Rezultati po tagu: prijevoznici

"Institucije Bosne i Hercegovine moraju sa svakim veleposlanikom, s Europskom komisijom i sa svim relevantnim tijelima EU razjasniti jednu jedinu stvar – imamo li pravo na rad ili ne? Termin 'zabrinutost' više ne prihvaćamo", poručuju iz Konzorcija.

Tijekom prosvjeda neće biti omogućen ulaz ni izlaz teretnih vozila prema državama članicama EU, uključujući i tranzitni prijevoz…

Dodaju da problem ograničenja boravka profesionalnih vozača u EU ne pogađa samo Bosnu i Hercegovinu već cijeli zapadni Balkan, zbog čega je važan regionalni pristup u njegovom rješavanju.

On ističe da sustav, prvobitno osmišljen radi kontrole migracija, paradoksalno ugrožava slobodan protok roba i dugoročne lance opskrbe.

Ministarstvo vanjske trgovine detaljno je pojasnilo provedene aktivnosti i navelo 24 obvezujuće mjere koje su dogovorene pod okriljem ovog ministarstva s nadležnim carinskim i inspekcijskim službama

Ministarstvo komunikacija i prometa BiH tvrdi kako je ispunilo obveze koje je preuzelo u vrijeme prijevozničkih prosvjeda: konačne izmjene tri podzakonska akta.

Edin Forto je izjavio nakon sjednice Vijeća ministara BiH kako će tokom dana održati sastanak s predstavnicima prijevoznika i obavijestiti ih da je ministarstvo spremno u roku od 14 dana ispuniti sve njihove zahtjeve.

Bh. prijevoznici ostali bez rješenja u Beogradu, i dalje traže olakšice za ulazak u EU, dok u BiH stižu najave o novim mjerama.

Ministar Forto poručio da se na sljedećoj sjednici očekuju izvješća o ispunjenju obećanja prema prijevoznicima i upozorio na moguće sankcije EU.

Vijeće ministara BiH razmatralo zahtjeve bh. prijevoznika i zatražilo hitna izvješća resornih institucija za rješenje problema u sektoru.

Neću teoretizirati o papirologiji – želim je vidjeti iz perspektive vozača koji svakodnevno čekaju na rampama, rekao je Forto.

Europska komisija 10. rujna odlučuje o primjeni AETR sporazuma, što bi bh. vozačima donijelo ukidanje diskriminacije u EU.

Edin Forto izrazio zadovoljstvo dogovorom s prijevoznicima i najavio izmjene pravilnika za lakše poslovanje bh. firmi u EU.

Predstavnici prijevoznika najavili su da su spremni na dalje akcije ako ne dođe do ispunjenja njihovih zahtjeva

"Izmjena tretmana naših vozača u okviru Schengena moguća je samo kroz regionalnu inicijativu ili pristupanjem EU", naveo je Forto.

Čaušević je rekao kako je dva puta slao dopise u parlamentarnu proceduru s konkretnim upitima za ministra prometa i komunikacija…

Prema informacijama BIHAMK-a, trenutno je na graničnim prelazima Izačić, Velika Kladuša, Kamensko i Rača blokiran teretni terminal…

Prijevoznici će blokirati lance opskrbe jer im nije olakšano kretanje u Schengenskoj zoni. Kako najavljuju, ova bi blokada mogla imati značajne posljedice budući da prijevoznici prevoze 93 posto svih roba, a blokada će trajati sve do ispunjenja zahtjeva.

"Samo se pitamo, ako je boravak vozača u Schengenu regionalni problem svih zemalja zapadnog Balkana, koga točno unutar BiH blokiramo i kome se obraćamo?", naveli su iz ministarstva.

Ministarstvo komunikacija i prometa BiH podržava pravo prijevoznika na legalan prosvjed, ali ističe što je učinjeno u njihovoj nadležnosti, uključujući digitalni CEMT, eCMR i Code 95.

Posebno je istaknuto pitanje radnog vremena inspekcija na granici, čije neusklađeno i nepredvidivo funkcioniranje stvara dodatne zastoje u transportu i otežava planiranje ruta i isporuka.

Konzorcij također odbacuje tvrdnje Ministarstva o "70 posto realizacije sektorskih mjera", naglašavajući da prema njihovim podacima nijedna od 17 dogovorenih točaka nije ispunjena.

Prosvjed će se organizirati u operativnim zonama koje se podudaraju s nadležnostima Regionalnih centara UNO BiH - Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla i Zenica…