Forto uoči prosvjeda prijevoznika: Koga točno unutar BiH blokiramo?

Povodom objava Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine u kojima optužuju ministra prometa i komunikacija BiH Edina Fortu za neispunjavanje njihovih uvjeta, iz ovog ministarstva su priopćili da nije istina da je ministarstvo 70 dana šutjelo te da su posljednji sastanak s predstavnicima prijevoznika održali 14. kolovoza.

Različiti motivi 

Iz ministarstva navode da su redovne sastanke i komunikaciju inicirali kao izraz partnerstva, kako bi, kako ističu, zajednički došli do rješenja koja su u interesu prijevoznika, iako im je od početka ukazivano da njihovi i motivi Konzorcija nisu isti.

"Svjesni ustavnih i zakonskih nadležnosti te cijeneći činjenicu da unapređenje u oblasti transporta zahtijeva koordiniran rad više državnih institucija, ministar Edin Forto je Vijeću ministara BiH predložio formiranje Odbora za olakšice u transportu. Činjenica da su ministri SNSD-a srušili inicijativu, u čemu im je rukovodstvo Konzorcija javno dalo podršku, postavlja pitanje zašto se bježi od sustavnog rješenja i koordinacije svih nadležnih institucija, što otvara prostor i za diskusiju o motivima objava punih neistina", navode iz resornog ministarstva.

Dodaju da će, bez obzira na dalje djelovanje bilo kakvog udruženja, ministarstvo nastaviti donositi mjere koje su u njihovoj nadležnosti i koje prijevoznici očekuju, a koje uključuju izdavanje treće registarske oznake u roku od 72 sata – izrađene su izmjene Pravilnika o registraciji vozila i u tijeku je zakonski propisan proces konzultacija s nadležnim institucijama. Usvajanje izmjena očekuje se u rujnu.

"Nismo nadležni..."

Potom će raditi licenciranje i administrativne procedure, a izmjene pravilnika su u završnoj fazi. Nadalje, upis profesionalne kvalifikacije vozača (Code 95) – pravilnik je finaliziran i slijedi objava u listopadu, platforma za digitalni CEMT i uputstva za korištenje – osigurani su prijevodi na jezike u upotrebi u BiH i sustav je u funkciji te na kraju digitalizacija (eCMR – elektronski tovarni list), inicijativa ministarstva je odobrena i u tijeku je sklapanje međunarodnog sporazuma.

"Ministarstvo komunikacija i prometa ne može utjecati na pravo boravka profesionalnih vozača u EU, što je definirano Schengenskim sporazumom. Ministarstvo, također, nije nadležno za pitanja akciza, carinskih režima i entitetskih putarina. Vozači i njihovi predstavnici vrlo dobro znaju tko je za što nadležan, pa je neobično da to rijetko ili nikako ne navode u svojim zahtjevima. Pozivamo predstavnike prijevoznika da jasno i nedvosmisleno upoznaju javnost i s prvobitnim zahtjevima i s njihovim trenutnim statusom rješavanja", navodi se u priopćenju Ministarstva prometa i komunikacija BiH.

Prosvjed

Dodaju i da podržavaju svaki legalan prosvjed.

"Samo se pitamo, ako je boravak vozača u Schengenu regionalni problem svih zemalja zapadnog Balkana, koga točno unutar BiH blokiramo i kome se obraćamo?", zaključuju.

Podsjetimo, Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine najavio je da će u ponedjeljak, 1. rujna 2025. godine, u 6:00 sati širom zemlje započeti prosvjede pod nazivom "Protest do ispunjenja zahtjeva".

Kako su priopćili, zahtjevi obuhvaćaju eliminaciju diskriminacije vozača u EU i poštovanje AETR sporazuma, ispunjavanje obećanja Ministarstva komunikacija i transporta BiH o izmjenama pravilnika, financijsko rasterećenje prijevoznika kroz povrat 50 posto akcize i popust od 50 posto na putarine, priznavanje statusa izvoznika usluga, te ubrzanje rada graničnih prelaza, inspekcijskih i carinskih procedura.

Tijekom prosvjeda najavljena je obustava lanaca opskrbe, od lokalnih zajednica do graničnih prijelaza.