Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija logistika Bosne i Hercegovine, kazao je za Fenu da do sada, na ranije najavljenim prosvjedima prijevoznika širom BiH, nema nikakvih incidenata, da je na prilazima gradovima u BiH zaustavljen lanac opskrbe te da su malo povećane gužve.
Dodao je da u svakoj lokalnoj zajednici BiH, "od rijeke Une do rijeke Drine, od Save do mora", prijevoznici prosvjeduju do ispunjenja zahtjeva.
Prema informacijama BIHAMK-a, trenutno je na graničnim prelazima Izačić, Velika Kladuša, Kamensko i Rača blokiran teretni terminal, dok za putnički program nema većih poteškoća.
Kada je u pitanju Sarajevo, zabilježena je gužva iz pravca Stupa prema Rajlovcu.
Na pitanje kolika bi bila procijenjena šteta za BiH izazvana prvim danom blokade u cijeloj BiH, koordinator Konzorcija odgovorio je da ne zna, ali da zna da njihova vozila gube dnevno 14,5 sati na graničnim prelazima.
''Za osam sati mi plaćamo nerad administracije na graničnim prelazima, prosječno po jednom čovjeku'', kazao je Peulić.
Ponovio je njihove četiri grupe zahtjeva, od kojih je prva da se vrati povjerenje i da se zaštite građani BiH koji rade kao vozači u Europskoj uniji.
Drugi je povrat trošarina, treći je reguliranje statutarnih problema prijevoznika koje imaju u smislu pravilnika i ostalih zakonskih akata.
''Zoran Tegeltija kao direktor Uprave za neizravno oporezivanje nije ispunio ništa od naših očekivanja. Granični terminali su usko grlo BiH. Inspekcije se nisu odazvale našim pozivima da nas saslušaju o našim problemima. Kada se zbroji svi ti zahtjevi u četiri grupe, realno je da očekujemo odgovor nadležnih institucija i da danas u jednoj aktivnoj atmosferi počnemo rješavati te probleme'', istaknuo je Peulić.
Također je naglasio da prijevoznici BiH ne blokiraju građane već samo zaustavljaju dotok robe i na taj način prosvjeduju.
''To znači da je dosta bilo, 20 godina birokracija radi na opterećenju transportne industrije, a nadležne institucije, direktor Uprave za neizravno oporezivanje nije učinio ništa, a ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto od 17 točaka nije realizirao nijednu. Jedino možemo reći da smo pokrenuli neke kontakte s određenim ljudima, ali to ništa ne znači. Tražimo i od Vlade Federacije i Vlade Republike Srpske jednoglasnu suglasnost o povratu trošarina'', kazao je.
U izjavi za Fenu poručio je da se nada da će transportna industrija BiH za koju se bore imati svoju budućnost i da će otvoriti novih 15.000 radnih mjesta, a ne da ih tjeraju sa ovih prostora.
Upozorio je danas da će transportne usluge u BiH poskupjeti za 35 posto, ukoliko prijevoznici budu prisiljeni da iz zemlje presele 12.000 transportnih jedinica, što će izazvati poskupljenja proizvoda i usluga.
"Ta transportna usluga je ukalkulirana u cijenu svake kave u kafiću, kao i u troškove izgradnje bilo kog građevinskog objekta. Moramo sjesti i razgovarati. Prenosim zahtjeve plenuma - 47.000 obitelji živi od ovog sektora, koji sudjeluje s oko 10 posto u BDP-u BiH", naglasio je Peulić.
