Citroën je u utorak u sarajevskom Hedona Wine Clubu predstavio drugu generaciju modela C5 Aircross, koji kao novi perjanik marke prvi put koristi Stellantisovu STLA Medium platformu.
Novi model donosi snažniji dizajn, naglasak na udobnosti i širok izbor elektrificiranih pogona – od blagog hibrida i plug-in hibrida do potpuno električne izvedbe.
Novi C5 Aircross dizajniran je da na cesti djeluje čvrsto i prestižno, uz aerodinamička rješenja koja povećavaju učinkovitost. Citroën navodi i mjerljive pomake: koeficijent SCX smanjen je na 0,75 (ranije 0,84), što bi kod električne verzije trebalo donijeti više od 30 km dodatnog dosega na autocesti u odnosu na prethodnika.
U kabini je fokus na konceptu “C-Zen Lounge”, s ambijentom poput dnevnog boravka, naprednim Citroën Advanced Comfort sjedalima (uz mogućnosti grijanja, ventilacije i masaže u višim razinama opreme) te ovjesom s progresivnim hidrauličnim graničnicima za efekt “čarobnog tepiha”. Tehnološki iskorak donosi veliki vertikalni HD “Waterfall” zaslon, uz digitalne instrumente i (ovisno o opremi) prošireni head-up zaslon.
Poseban adut su prostor i praktičnost: novi C5 Aircross je dugačak 4.652 mm, širok 1.902 mm, a međuosovinski razmak raste na 2.784 mm (+60 mm), što se najviše osjeti na stražnjoj klupi. Prtljažnik ostaje jednak bez obzira na pogon – od 565 dm³ do 1.668 dm³ – što je rijetkost u klasi.
Citroën nudi tri smjera elektrifikacije:
- Hybrid 145 (48V): ukupni doseg više od 950 km (WLTP), uz mogućnost vožnje do 50% vremena u gradu na struju.
- Plug-in Hybrid 195: prosječni električni doseg oko 86 km, te više od 100 km u gradskoj vožnji; ukupni doseg na autocesti navodi se do 650 km.
- ë-C5 Aircross (100% električni): dvije verzije – do 520 km (baterija 73,7 kWh, 210 KS) ili do 680 km (WLTP) (baterija 97 kWh, 230 KS). Brzo punjenje do 80% na DC punjaču (160 kW) Citroën navodi oko 30 min (ovisno o bateriji). Od 2026. najavljen je opcijski 22 kW OBC i V2L funkcija.
U sigurnosno-tehnološkom dijelu ističu se sustavi pomoći poput Drive Assist 2.0 (autonomija razine 2), napredna detekcija mrtvog kuta, upozorenje na promet straga te sustavi kamera VisioPark/VisioPark 360°, kao i Matrix LED svjetla.
Novi C5 Aircross razvijen je u Francuskoj, a sklapa se u tvornici u Rennesu. Citroën naglašava i održive materijale: vozilo ne koristi kožu, sadrži 160 kg recikliranih metala i 47 kg recikliranih ili bio-sintetičkih plastika, a zanimljiv detalj su i elementi od izdanaka vinove loze iz Burgundije.
