Rezultati po tagu: Željeznice

Našoj redakciji obratila se putnica koja smatra kako ovakva praksa predstavlja ozbiljan sigurnosni i zdravstveni rizik, posebno za djecu i starije osobe.

"Kada govorim o vremenu trajanja vožnje, planirano je, recimo, iz Sarajeva do Zagreba putovanje oko devet sati", kazao je Hadžibegić.

Njemačke željeznice prošle su godine imale oko 1,93 milijarde putnika, što je povećanje od 3,4 posto u odnosu na 2024. godinu i najviše u posljednjih nekoliko godina.

Povezivanje sa zaleđem omogućilo bi da Luka Šibenik postane primarna točka za izvoz drvne i prerađivačke industrije iz Bosne i Hercegovine.

Sindikat željeznica nedavno je u priopćenju upozorio kako je sigurnost željezničkog prometa ugrožena zbog neinvestiranja.

Hoće li Unska pruga, koja kroz fantastične krajolike spaja sjeverozapad Bosne i najvažnije dalmatinske luke s Europom, ostati samo sjećanje iz skladbe Arsena Dedića ili obnovljeni dragulj?

Njemačka je još lani uložila oko 19 milijardi eura u modernizaciju zastarjele i preopterećene infrastrukture.

Noćni vlakovi Berlin–Pariz i Beč–Pariz, kojima upravljaju SNCF, Deutsche Bahn i ÖBB, prestat će prometovati 14. prosinca jer je francuska Vlada smanjila subvenciju od 10 milijuna eura, potrebnu za njihovu ekonomsku održivost.

Nova linija uvedena je kao produžetak postojeće relacije brzog putničkog vlaka Sarajevo–Čapljina–Sarajevo, a prometovat će tijekom vikenda, odnosno petkom, subotom i nedjeljom.

Uskotračna pruga Sarajevo – Ploče, izgrađena 1880-ih, zatvorena je 5. studenoga 1966. kada je vozio posljednji parni vlak. Dio prema Dubrovniku vozio je još deset godina.

"Ovo više nije propust nego bezobrazluk" napisao je čitatelj uz fotografije pitajući se "koliko pohlepan moraš biti pa patiti ljude radi desetak maraka boljih rezultata poslovanja".

Ministar Edin Forto poručio da je željeznica ''test ozbiljnosti države'' te najavio u Washingtonu razgovore o ubrzanju ulaganja i modernizaciji koridora BiH.

Infrastrukturni projekti trebali bi se provoditi kroz Plan rasta, no najprije je nužno provesti reforme. Gdje je bh. željeznica na europskom kolosijeku i kojim putem idu vlakovi?

Za punjenje mu je potrebno samo pola sata, nakon čega će moći nesmetano voziti 200 kilometara.

Prema CER-u, "tri od četiri građanina EU-a putovala bi Europom na kratke i srednje udaljenosti brzim vlakom umjesto avionom kada bi postojale brze i pouzdane željeznice velikih brzina između europskih prijestolnica i glavnih urbanih područja."

Željeznice Republike Srpske: Privremeni prekid željezničkog saobraćaja zbog deformacija kolosijeka

Putnički željeznički promet u svim zemljama u sljedećih pet godina mogao bi se povećati na 40 posto, a kad se govori "samo" o gradovima, očekuje se porast do čak 49 posto.

Povratak popularne željezničke linije Sarajevo – Čapljina izazvao gužve, a putnici s kartom ostaju bez mjesta. ŽFBiH najavljuju pojačanja.

Razmatra se uvođenje željezničkih linija Mostar-Čapljina i Mostar-Konjic. Projekt dobio podršku vlasti i Željeznica FBiH.

Prema podacima željezničkih operatera, Željeznice Federacije BiH pretrpjele su gubitke veće od 22 milijuna maraka, dok su Željeznice Republike Srpske izgubile oko 6,5 milijuna maraka.

Bljesak.info doznaje kako je za vikend odrađeno testiranje opterećenja. Radi se o procesu koji je ključan je za provjeru sigurnosti i funkcionalnosti obnovljenog dijela pruge.

Radnici trenutačno postavljaju pragove i šine, a rabe se i teški strojevi koji ravnaju prugu.

Šef njemačke željeznice Deutsche Bahn Richard Lutz, ministar prometa Volker Wissing i francuski veleposlanik u Njemačkoj François Delattre svjedočili su povijesnom polasku vlaka.