Pomladak za još jedan novi početak?

Alfa Romeo Junior je, iz dosta razloga, prvi model ove marke koji smo ikada imali na testu.  Dosta turbulencija kroz koje je prošao sam brand Alfa Romeo i shodno tome promjenjiva situacija sa zastupništvom na našem tržištu dosta su kumovali tome da Alfe ima, ali nema.

Naravno, to nimalo nije zaustavilo klasična prepucavanja između zagriženih „Alfista“ i onih koji kontriraju preferiranjem njemačke premium ergele, ta podjela svijeta na dva dijametralno suprotna pola i dalje je jaka i neslomljiva.  I odražava Alfa Romeo na životu. Kao što ju održava i prelazak pod okrilje Stellantisa.

Foto: Bljesak.info / Alfa Romeo Junior Speciale privlači poglede gdje god se pojavi

E, sad, u Stellantisu znaju kako nema baš puno vremena za čekanje i kako ne može nitko, pa niti Alfa živjeti samo na staroj slavi i samo na vozačima koji preferiraju pravi Alfa vozački užitak. Koliko god Alfa Romeo kroz povijest pokazivao nesavršenosti u detaljima, nazovimo to i talijanskim šarmom, beskompromisna orijentiranost na vozački užitak kod dosta modela, a koji nisu bili nedostupni širim masama, od Alfa Romea učinila je kroz desetljeća brand koji se ipak poštuje. Čak i ako se okolo razmećete vicevima o njemu.

Uostalom, nije bez neke ovaj testirani automobil nazvan Junior. Nekada je Junior označavao dostupan automobil, sa možda ponekim dijelom opreme koji nije nužan, pa je izostavljen, ali opremljen motorom, mjenjačem i ovjesom kojem je trebalo samo staviti startni broj i već ste bili kvalificirani za utrkivanje.

Na regularnim cestama, naravno, broj vam nije ni trebao. Alfa Romeo je dugo bila sinonim za sportske automobile, one koji su se ravnopravno nosili sa, recimo, BMW-om, ali talijanski šarm i lošije poslovne odluke dovele su Alfu nekoliko puta na rub. No, i na rubu su plesali po svojim notama, pa, što kažu u Mostaru – ili šeš ili beš!

E, taj šeš ili beš sada ih je doveo gdje jesu. Hoće li se opet čudesno oporaviti ovisi o mnogo čemu, a već smo vam naslutili da će, po tko zna koji put Alfa Romeo krenuti putem kojim su koračali i ranije, ali putem kojim je išlo i mnogo drugih brendova – da bi proizvodili automobile sa svojom filozofijom, moraju proizvesti i automobile koji se dobro prodaju i donose zaradu. A to nužno nisu automobili koji su beskompromisno Alfa Romeo!

Foto: Bljesak.info / Alfa Romeo Junior Speciale privlači poglede gdje god se pojavi

Zato, ako vam se nakon prvotne zaljubljenosti u oblik Alfa Romeo Juniora, prvo izvana, a onda i iznutra, automobil učini nekako poznatim, nećete pogriješiti. Unatoč navlačenja Juniora na općepoznate Alfa Romeo dizajnerske značajke, bilo je prilično teško prikriti kako ispod svega ipak stoji dobro poznata Stellantis platforma i, unatoč mimikriji, teško je bilo skriti sve ono što danas ima i jedan Peugeot. Recimo, model 2008. Ili nešto što ima jedan Jeep Avenger. Ili čak Fiat 600. Sve su to veoma bliski rođaci, da ne kažemo braća malog Juniora.

Ali, Junior je među njima najviše Alfa Romeo. Počevši od dizajnerskih caka i osjećaja u sjedalima, pa do nešto više sportskog osjećaja za volanom, da tako kažemo. Ipak se Junior mora dovoljno razlikovati od spomenutih, da bi se zadržala poveznica sa genetikom nekadašnjeg talijanskog ponosa.

No, usprkos mogućnosti odabira različitih načina vožnje, od kojeg je najpoželjnija za povezivanje s amblemom Alfe ona s nazivom Dynamica, nemojte očekivati previše. Ipak je to onaj isti 6 stupanjski e-DCT6 mjenjač i isti onaj „ibrida“ pogon kakav nalazimo u toliko Stellantis automobila.

Foto: Bljesak.info / Alfa Romeo Junior Speciale privlači poglede gdje god se pojavi

Zapravo, u skladu s "fazoniranim" amblemom na mjestu maske motora, Junior je Alfa Romeo za što širi sloj kupaca, koji prije svega želi dizajnerski nešto drugačiji automobil, a opet dovoljno civiliziran i, zašto ne reći, baš fino velikoserijski, da ne hodaju okolo tražeći sutra dijelove ili iste plaćajući ludim novcima.

Junior je ono – vozim Alfa Romeo. I to će mnogima biti sasvim dovoljno. Dakle, cilj su kupci koji znaju što je Alfa Romeo, znaju za baštinu i veliku povijest sa nekim nezaboravnim modelima, ali prije svega na auto gledaju kao brendirani element vlastitog stila. Također i za one koji ne žele previše platiti ekskluzivnost u vlastitom kvartu – pa opet dolazimo do benefita kojeg Alfa dobiva sa uklapanjem u Stellantisovu shemu.

Da, plaćaju se svi dizajnerski detalji i ono što vam na automobilu piše Alfa Romeo, ali ne plaća se suhim zlatom i zapravo govorimo o razmjerno dostupnom automobilu sa upotrebljivim prtljažnikom od 415 litara i dovoljno mjesta za četiri osobe. Što bi se reklo, auto dovoljan za svakodnevnicu.

Testirani Junior sa hibridnim pogonom, temelj kojeg je već nadaleko poznati 1,2 benzinski turbak sa tri cilindra, četiri ventila po cilindru i izravnim ubrizgavanjem, te elektromotorom koji je smješten u mjenjaču, a sa ukupnom snagom od 136 KS košta cca. 55.000 KM. Oprema Speciale nudi vam kompletan automobil, ali je istina i da ulazni model možete dobiti za puno manje – 47.000 KM. Toliko košta ulaznica među Alfiste.

Puno ili malo, na vama je da odlučite. Je li Junior tek Alfa Romeo plašt na tuđoj koži, također je na vama da odlučite, ali zahvaljujući dizajnu, koji, da se ne lažemo, i dalje Alfa Romeo Junior izdvaja od gomile istih automobila, lako vam se ufurati da je Alfa i dalje Alfa!

Uostalom, vaši su novci, vaše su maštarije, vaši su snovi! Maksimalna brzina od preko 200 km/h i ubrzanje od 0 do 100 za nekih 8,9 sekundi doprinose tome da su vam sumnje bitno smanjene, makar će vam netko reći da je sve to rezultat samo različito ugođenog softvera u odnosu na ostalu braću iz Stellantisa.

Foto: Bljesak.info / Alfa Romeo Junior Speciale privlači poglede gdje god se pojavi

A ako i jest tako, a jest, fino ugađanje nije se odrazilo na potrošnju, pa je Junior jednako žedan kao i drugi automobili s ovim pogonom, pogotovo ako ga manje vozite kao Alfu, znači žustro. Po gradu ispod 8 litara, a na otvorenoj cesti 5,5, prosječno između 6,5 i 7, ovisno o stilu. Ali, kako je ipak znak Alfe na haubi, koji ipak obvezuje da ne puzite, onda uzmite u obzir ove više brojeve.

Alfa Romeo Junior ima smisla. U svijetu u kojem suština više i nije toliko bitna, a brand uvijek brand, sve što na kraju možemo reći – a zašto ne?