Prije više od 120 godina napravio je hibrid: Nevjerojatni Ferdinand Porsche
Ferdinand Porsche, jedan od najutjecajnijih automobilskih konstruktora 20. stoljeća i čovjek čije prezime danas nosi jedna od najpoznatijih sportskih marki na svijetu, rođen je 3. rujna 1875. godine. Njegove ideje sezale su od električnih i hibridnih vozila do trkaćih automobila i projekta iz kojeg će nastati Volkswagen Buba.
Porsche je rođen u Maffersdorfu u tadašnjoj Austro-Ugarskoj, današnjim Vratislavicama nad Nisou u Češkoj. Još kao mladić pokazivao je veliko zanimanje za električnu energiju, a sa samo 18 godina sam je elektrificirao obiteljsku kuću.
Njegova karijera vrlo brzo pokazala je koliko je bio ispred vremena. Već 1900. na Svjetskoj izložbi u Parizu predstavljen je Lohner-Porsche, električni automobil s motorima smještenima u glavčinama kotača. Iste godine radio je i na vozilu koje je kombiniralo benzinski motor i električni pogon, jednom od najranijih hibridnih koncepata u povijesti automobila.
Od utrka do Mercedesa
Porsche nije bio samo konstruktor. I sam se natjecao, a 1910. pobijedio je na prestižnoj vožnji Prinz-Heinrich-Fahrt u automobilu Austro-Daimlera koji je sam konstruirao. Njegovi automobili zauzeli su prva tri mjesta.
Godine 1923. stigao je u Daimler-Motoren-Gesellschaft, gdje je kao tehnički direktor sudjelovao u razvoju snažnih Mercedesovih automobila s kompresorom i trkaćih strojeva. Njegove konstrukcije postale su važan dio Mercedesove motorsportske povijesti.
Nakon toga 1931. u Stuttgartu osniva vlastiti konstrukcijski ured. Tvrtka koju je pokrenuo postala je temelj današnjeg Porschea, iako prvi automobil koji je službeno nosio obiteljsko ime, Porsche 356, tek 1948. predstavlja njegov sin Ferry Porsche.
Projekt koji je postao Volkswagen Buba
Jedan od najpoznatijih Porscheovih projekata bio je razvoj pristupačnog "automobila za narod". Adolf Hitler 1934. zatražio je jednostavan i štedljiv automobil za njemačke obitelji, a projektiranje vozila povjereno je Ferdinandu Porscheu. Iz tog projekta poslije će se razviti Volkswagen Beetle, odnosno legendarna Buba.
Taj dio njegove biografije neraskidivo je povezan i s nacističkim režimom. Volkswagen je nastao kao državni projekt Trećeg Reicha, a tvornica je tijekom Drugog svjetskog rata prešla na vojnu proizvodnju te koristila prisilni rad. Porsche je nakon rata bio pritvoren u Francuskoj, ali mu nikada nije suđeno.
Ferdinand Porsche umro je 30. siječnja 1951. godine. Njegov utjecaj, međutim, ostao je snažno prisutan u automobilskoj industriji. Posebno je zanimljivo da su električni i hibridni pogoni, koji su danas u središtu razvoja automobila, bili među njegovim glavnim eksperimentima još prije više od 120 godina.
-webp.webp)
-webp-wm.webp)
