Na današnji dan prije 150 godina, 3. rujna 1875. rođen je Ferdinand Porsche, znameniti automobilski inženjer. Zanimljivo je da se Porsche rodio zapravo na području današnje Češke, u gradu Vratislavice nad Nisom. Taj se grad nalazi u sjevernoj Češkoj, na području na kojem je nekoć živjelo mnogo etničkih Nijemaca.
Na njemačkom jeziku ime današnjeg grada Vratislavice nad Nisom glasilo je Maffersdorf. Zanimljivo je da je taj grad samo dvadesetak kilometara udaljen od današnje tromeđe Češke, Njemačke i Poljske.
Otac i majka Ferdinanda Porschea u etničkom smislu bili su Nijemci. Riječ je o tzv. Sudetskim Nijemcima, koji su živjeli u Češkoj, a koji su uoči Drugog svjetskog rata Adolfu Hitleru poslužili za teritorijalno širenje Trećeg Reicha na račun Čehoslovačke.
Zanimljivo je da je upravo u Porscheovom rodnom Maffersdorfu rođen i vođa Sudetskih Nijemaca, nacist Konrad Henlein.
Ferdinand Porsche osnovao je marku automobila Porsche, ali je i dizajnirao Volkswagen Bubu, Mercedes-Benz SSK, njemačke tenkove Tigar (kojima je dao i ime) i Elefant, te najveći i najteži tenk u povijesti Panzerkampfwagen VIII Maus.
Vrhunska stručnost i nastup bez respekta priskrbili su Porscheu, Hitlerovu potporu i mogućnost konstruiranja Volkswagen-ove bube, njemačkog odgovora na Fordov model T.
U mladosti je jedno vrijeme bio vozač nadvojvode Franje Ferdinanda (ubijenog u Sarajevu 1914. godine), a zatim je dugo vremena radio za Daimler (proizvođača Mercedesa).
Vlastitu kompaniju, današnji Porsche, osnovao je 1931. godine u Stuttgartu. Hitler je cijenio Porschea, zbog čega je ovaj nakon rata optužen za ratne zločine i proveo u francuskom zatvoru 20 mjeseci bez suđenja.
Kad se vratio jedva je ponovno pokrenuo tvrtku Porsche, no ona je postupno rasla.
Neposredno poslije II. Svjetskog rata 1945. godine, 1785 buba već je izašlo iz poluporušenih pogona u Wolfsburg-u. Taj automobil, 27 godina poslije postao je ljubimcem cijeloga svijeta, preuzevši od Fordova modela T naslov najprodavanijeg automobila u povijesti.
Ferdinand Porsche umro je 30. siječnja 1951. u trenucima kada su se na tržište počeli probijati prvi sportski automobili koje je njegov sin Ferry (Ferdinand Anton Ernst Porsche 1909.÷1998.) konstruirao na temelju Volkswagenove bube.
Model Porsche 356 Roadster prvi je proslavio ime slavnog konstruktora. U godinama koje su slijedile Porscheovi su modeli bezvremenskim dizajnom postali sinonimom za prestižan sportski automobil.
