Xiaomi je potvrdio kako će 19. ožujka predstaviti ažurirani model SU7, koji donosi niz tehničkih poboljšanja u odnosu na prvi električni sedan ove kompanije, uz predprodajni raspon cijena od 29.500 € do 39.800 €.
Najveće promjene odnose se na pogonski sklop i sustav punjenja. Standardna i Pro verzija prelaze na 752-voltni sustav, dok vrhunski Max model dobiva 897-voltnu arhitekturu, čime se približava najnovijoj generaciji ultra-brzih sustava punjenja.
Prema navodima kompanije, Max verzija može u 15 minuta punjenja osigurati do 670 kilometara dosega. Ukupni deklarirani doseg prema CLTC ciklusu iznosi 720 km za Standard, 902 km za Pro te 835 km za Max verziju.
Ažurirani model standardizira V6S Plus elektromotor u cijeloj ponudi, uz povećanje snage kod pojedinih varijanti, iako Xiaomi nije objavio točne podatke u kilovatima.
Svi modeli dobivaju jedinstvenu hardversku platformu za sustave pomoći u vožnji, temeljenu na računalnoj snazi od 700 TOPS i Xiaomi HAD softveru za asistenciju vozaču.
Skuplje verzije dodatno su unaprijeđene u području ovjesa, s dvokomornim zračnim ovjesom i CDC adaptivnim amortizerima, što bi trebalo poboljšati stabilnost i udobnost vožnje.
Vizualne promjene su minimalne i odnose se uglavnom na detalje u unutrašnjosti, poput izmijenjenih kontrola na središnjoj konzoli. Model će biti dostupan u devet različitih boja karoserije.
Ulazak Xiaomija u automobilsku industriju privukao je veliku pozornost, budući da je riječ o kompaniji poznatoj po potrošačkoj elektronici, koja je s modelom SU7 napravila prvi korak u proizvodnji vozila.
Prema podacima CarNewsChina, prodaja SU7 modela značajno je pala u veljači 2026., kada je prodano svega 218 primjeraka, što se povezuje s pripremama proizvodnje za novu generaciju.
Predstojeće predstavljanje trebalo bi razjasniti konačne tehničke specifikacije i tržišno pozicioniranje modela u sve konkurentnijem kineskom segmentu električnih vozila, gdje Xiaomi nastoji kombinirati naprednu tehnologiju, softversku integraciju i brzu infrastrukturu punjenja.
