Blokirano 93 posto izvoza iz regije, dnevna šteta oko 92 milijuna eura
Predsjednik srbijanske Gospodarske komore Marko Čadež kazao je da je zbog blokada na granicama s Europskom unijom zaustavljeno 93 posto izvoza iz regije, što je prouzročilo dnevnu štetu od oko 92 milijuna eura, odnosno 109,95 milijuna dolara.
Prijevoznici prosvjeduju zbog ograničavanja trajanja boravka, odnosno rada profesionalnih vozača u zemljama Schengena na najviše 90 dana u razdoblju od šest mjeseci. Istodobno prosvjedujući protiv novog EU sustava Entry/Exit. (EES) prijevoznici upozoravaju da ih tretiraju kao turiste, što uzrokuje višemilijunske gubitke zbog dugih čekanja te najavljuju nastavak blokada.
Prijevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine peti dan blokiraju granične prijelaze dok su prijevoznici Crne Gore i Sjeverne Makedonije ukinuli blokade nakon što je Europska komisija najavila kako će razmatrati novu viznu strategiju koja bi riješila problem boravka za profesionalne vozače.
"Za svaku kompaniju to znači između 10.000 i 50.000 eura dnevnih gubitaka, jer ne isporučuju robu kupcima'', rekao je Čadež te dodao da su istodobno pogođene i kompanije sa sjedištem u EU koje posluju u regiji ili izvoze u regiju.
Čadež je kazao kako će Srbija traži sastanak s Europskom komisijom kako bi se razgovaralo o rešenjima poput posebnih viza ili dozvola.
Iz EK u četvrtak je priopćeno kako razmatraju mogućnosti pronalaženja rešenja za određene kategorije profesionalnih vozača iz trećih zemalja, uključujući i vozače kamiona, u cilju prilagođavanja dužeg boravka u šengenskoj zoni.
U viznoj strategiji koju je usvojila Europska komisija navodi se da će ova institucija blisko surađivati s državama članicama kako bi pronašla "pragmatična rešenja" za prilagođavanje produženih kratkoročnih boravaka odabranim kategorijama državljana trećih zemalja, uz osiguranje ekonomskih koristi za Uniju, kao i pravne sigurnosti za putnike.
U usvojenoj strategiji stoji da je određenim kategorijama radnika potreban boravak duži od 90 dana u okviru perioda od 180 dana, koliko je trenutno dozvoljeno šengenskim pravilima što je potaknulo prijevoznike iz Crne Gore i Sjeverne Makedonije da obustave blokade graničnih prijelaza.
