Toyota Hilux u novom ruhu: Dizajn, tehnologija i vodik u planu
Nakon gotovo deset godina na tržištu, legendarni Toyota Hilux ulazi u devetu generaciju. Promjene su velike – po prvi put u povijesti, Hilux stiže i u potpuno električnoj izvedbi, no japanski proizvođač pritom ne odustaje od dizelskih i benzinskih motora koji ostaju u ponudi.
Iako pick-up modeli obično imaju duži životni ciklus, osma generacija Hiluxa iz 2015. godine već je bila spremna za nasljednika. Toyota je to prepoznala i pripremila potpuno novu generaciju, koja će na tržište stići u prosincu 2025. godine, a električni model BEV bit će prvi koji dolazi u prodaju.
Dizajn inspiriran Tacomom
Novi Hilux donosi moderniji, snažniji i robusniji dizajn, inspiriran Toyotinim modelom Tacoma. Prednju masku krasi veliki natpis “TOYOTA”, a električna verzija prepoznaje se po zatvorenom gornjem dijelu maske i utičnici za punjenje na blatobranu.
Zanimljivo, ukida se većina karoserijskih izvedbi, jer je potražnja za modelom s dvostrukom kabinom znatno veća od ostalih varijanti.
Unutrašnjost – spoj tehnologije i funkcionalnosti
Kabina je potpuno redizajnirana – središnja konzola inspirirana je Land Cruiserom, a dominiraju dva 12,3-inčna zaslona. Unatoč digitalizaciji, Toyota je zadržala fizičke tipke za ključne funkcije, čime Hilux ostaje vjeran svojoj reputaciji radnog vozila.
Električni pogon i poznati dizelaši
Električni Hilux koristi dva elektromotora koji isporučuju kombinirani okretni moment od gotovo 475 Nm, uz bateriju od 59,2 kWh i doseg do 240 kilometara (WLTP).
Nosivost električne verzije iznosi 715 kg, dok može vući prikolicu težine 1,6 tona.
U ponudi ostaju i 2.8-litreni turbodizel s blagim hibridom te klasični 2.7-litreni benzinac, a za 2028. planirana je i verzija na vodikove gorive ćelije, čime Toyota potvrđuje predanost razvoju alternativnih pogona.
Sigurnost i tehnologija
Novi Hilux uvodi i električni servo upravljač, kao i niz sigurnosnih sustava poput Toyota Safety Sense paketa, nadzora mrtvog kuta te kamere za praćenje vozača. Podržava OTA ažuriranja i nudi bežično punjenje uređaja.
Toyota očekuje da će blagi hibridni dizelaš biti najtraženiji model na europskom tržištu. Do sada je diljem svijeta prodano više od 21 milijun Hiluxa, a s devetom generacijom Toyota želi zadržati status jednog od najpouzdanijih pick-upova na svijetu.
