Jedini sudar zrakoplova i bicikla u povijesti dogodio se kod Splita: "Prizor je bio kao iz horor filma"

U jedinom sudaru zrakoplova i bicikla u povijesti, mlažnjak je nažalost usmrtio i Antu Živaljića. Radnik poduzeća "Željezo", ne sluteći tragediju, polako je vozio bicikl desnom stranom ceste prema gradu.

Nevjerojatna nesreća

U petak, 30. studenoga 1956. godine u 13:15 sati, na cesti Split – Omiš, nedaleko od Novog groblja, prisilno je sletio talijanski lovački mlažnjak tipa F-86-E. U toj nevjerojatnoj nesreći smrtno je stradao 39-godišnji biciklist, radnik poduzeća "Željezo" i otac četvero djece. Zrakoplov se raspao u više dijelova, dok je pilot Ferdinando Cassolini ostao neozlijeđen.

Prema izjavi pilota, zrakoplov je u 12:10 sati poletio s aerodroma u talijanskom Brindisiju prema Rimu, piše Facebook stranica Aero Centar Yu. Međutim, zbog nevremena i kvara na navigacijskim instrumentima izgubio je orijentaciju i zalutao na hrvatski teritorij, piše 24 sata.

Poginuo biciklist Ante

Dok su građani nagađali odakle dolazi neobična buka i tutnjava koja se čula sve do zapadnih dijelova grada, kod Novog groblja odvijala se tragedija. Malobrojni očevici i danas s uzbuđenjem prepričavaju detalje događaja.

Prema njihovim izjavama, oko 13 sati mlažnjak je letio vrlo nisko, jedva izbjegavajući vrhove čempresa, borova, topola i električnih stupova, te preletio cestu u smjeru Split – Stobreč. Nekoliko minuta kasnije zrakoplov se ponovno pojavio iz suprotnog smjera, a dvadesetak metara istočno od ulaza u Novo groblje dotaknuo je cestu. Nesreća je bila neizbježna.

Snažni stroj počeo se nekontrolirano probijati naprijed velikom brzinom. Vrhovi krila, koji su prelazili preko ceste, za sobom su ostavljali pustoš – rušili su stupove, žičane ograde, prometne znakove, stabla i kamene zidove, dok su se dijelovi metalne konstrukcije rasipali posvuda.

Nakon pedesetak metara klizanja zrakoplov je zahvatio Antu Živaljića, radnika poduzeća "Željezo", koji je vozio bicikl desnom stranom ceste prema gradu.

Udario u zid kuće

Prema svemu sudeći, nesretnog muškarca zahvatilo je desno krilo zrakoplova u predjelu vrata. Prizor je bio stravičan – glava mu je odbačena nekoliko desetaka metara dalje u šikaru, dok je tijelo ostalo ležati uz cestu pokraj gotovo neoštećenog bicikla.

Dvjestotinjak metara dalje desno krilo zrakoplova udarilo je u debeli ogradni zid kuće broj 215, potpuno razrušivši ulaz u dvorište.

Kamenje, zdrobljena željezna konstrukcija vrata, stabla i granje isprepleli su se s limenim dijelovima zrakoplova. Na tom mjestu, uslijed silovitog udara, mlažnjak se raspolovio. Prednji dio s kabinom odletio je niz cestu, dok se ostatak trupa s krilima zaustavio tek ispred kuće Mate Čaglija, oko 1.700 metara od mjesta prvog dodira s tlom.

U trenutku kada je prednji dio zrakoplova s kabinom padao niz cestu, pilot je automatskim sjedištem izbačen u zrak te je pao na mekano zemljište bez ozljeda.

Čim je olupina prestala kliziti cestom i počela gorjeti, gradom su odjeknule sirene vatrogasnih, milicijskih, bolničkih i vojnih vozila koja su jurila prema mjestu nesreće. Vatrogasci su prvi stigli na mjesto tragedije.

Prilikom prisilnog slijetanja izbjegnuta je još veća katastrofa. Pilot je prvotno namjeravao sletjeti istočno od Novog groblja, no u trenutku kada su kotači trebali dotaknuti asfalt, ispred njega se pojavio kamion poduzeća "Jadranski kamen" u kojem se, uz vijence namijenjene pogrebu jednog radnika, nalazilo sedam do osam osoba.

Zrakoplov je tada ponovno uzletio, preletio svega nekoliko metara iznad kamiona i sletio neposredno kod ulaza u Novo groblje.