Objavljen javni poziv za uvid u projekt: Tunel Prenj sve bliže gradnji?

Federalno ministarstvo prostornog uređenja objavilo je javni poziv za uvid u idejni projekt tunela Prenj, navedeno je na internetskoj stranici investitora Autoceste Federacije BiH.

Kao autori projekta navedeni su ELEA iC d.o.o. Ljubljana, Euroing d.o.o. Bihać, Boldeming d.o.o. Sarajevo i Winner Project d.o.o. Sarajevo, prenosi eKapija. 

U obavijesti stoji:

"Na javni poziv mogu se prijaviti stranke u postupku izdavanja urbanističke suglasnosti za izgradnju dionice autoceste na Koridoru Vc – tunel Prenj, u dužini od približno 12,20 kilometara, na zemljištu u katastarskim općinama Bijela (područje Grada Konjica) i Podgorani (stari premjer, područje Grada Mostara)."

Stranke u postupku mogu se očitovati na objavljeni javni poziv u roku od 15 dana od dana objave u dnevnim novinama, dok se one koje se iz opravdanih razloga ne mogu odazvati mogu pisano izjasniti u roku od 10 dana od dana objavljivanja poziva.

Tunel Prenj – najkompleksniji zahvat

Javnost s nestrpljenjem očekuje informacije o natječaju za najkompleksniju dionicu Koridora Vc – tunel Prenj. Iz Autocesta Federacije BiH ranije su poručili da je tender u završnoj fazi te da su definirani rokovi za odabir izvođača i dodjelu ugovora tijekom ove godine.

"Tunel Prenj najduži je i najsloženiji građevinski objekt na cijeloj dionici autoceste od Svilaja do Bijače, dužine 10.450 metara. Osim samog tunela, ova dionica uključuje pristupe sjevernom i južnom portalu, pa ukupna dužina iznosi 12 kilometara. Potpuno povezivanje autoceste zahtijeva završetak sjevernog dijela koridora, dok bi na jugu tehnički najzahtjevniji dio – tunel kroz masiv Prenja – trebao biti završen do kraja ljeta 2030. godine", naveli su iz Autocesta Federacije BiH.

Tehničke i geološke neizvjesnosti

"Tunel Prenj nosi brojne tehničke i geološke neizvjesnosti te je jedan od najambicioznijih tunelskih projekata u regiji. Po završetku bi trebao biti deveti najduži cestovni tunel u Europi. Njegova izgradnja skratit će putovanje između Sarajeva i Mostara za oko 30 kilometara, odnosno do sat vremena vožnje manje. Ako sve bude teklo prema planu, puštanje u promet očekuje se u kolovozu 2030. godine", naveli su ranije iz Autocesta Federacije BiH.

Na poveznici OVDJE može se pogledati aktualna infomapa izgradnje autocesta i brzih cesta u Bosni i Hercegovini i regiji.