Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW

Cilj suradnje BMW Grupe sa Sveučilištem u Zagrebu jest razviti modele umjetne inteligencije koji će skratiti fazu testiranja baterijskih ćelija i potencijalno ukinuti fazu "karantene", uz niže troškove, stoji u priopćenju njemačke tvrtke.

Skraćivanje faze testiranja

U sklopu istraživačkog projekta INSIGHT razvijaju se i primjenjuju modeli umjetne inteligencije koji bi trebali optimizirati proizvodnju baterijskih ćelija unutar BMW Grupe, u suradnji s Fakultetom strojarstva i brodogradnje (FSB) te Regionalnim centrom izvrsnosti za robotske tehnologije.

Projekt je pokrenut 2024. godine, a predviđa razvoj modela umjetne inteligencije za optimizaciju proizvodnih procesa i kvalitete baterijskih ćelija uz smanjenje troškova. Obuhvaća cijeli proizvodni proces baterijskih ćelija, od izrade elektroda do završnog testiranja i interno razvijenih procesa izravnog recikliranja.

Mreža umjetne inteligencije koristi podatke iz testiranja i proizvodnje u stvarnom vremenu za "precizno predviđanje procesnih parametara u baterijskim ćelijama i podataka o njihovim performansama".

Time bi se faza testiranja baterijskih ćelija mogla znatno skratiti, uz manji broj testova, ali i očuvanje kvalitete, tvrde u BMW-u.

Bez potrebe za karantenom

Novi sustavi temeljeni na umjetnoj inteligenciji smanjuju količinu materijala i vrijeme potrebno za pojedine korake u procesu za više od 50 posto, navode.

Prediktivni modeli mogli bi, prema njihovim navodima, ukloniti i potrebu za "karantenom".

Netom proizvedene ćelije obično se, nakon inicijalnog punjenja, skladište u poseban prostor u kontroliranim uvjetima.

INSIGHT-ovi sustavi temeljeni na umjetnoj inteligenciji "mogu unaprijed u potpunosti analizirati baterijske ćelije, što bi potencijalno u budućnosti moglo dokinuti fazu 'karantene'", navodi se u priopćenju.

"Trenutačno radimo na proširenoj primjeni novih modela i izvan prototipnog okruženja", izjavio je u priopćenju voditelj razvoja tehnologije litij-ionskih baterijskih ćelija u BMW Grupi Christian Siedelhofer, dodajući kako bi se modeli, osim u proizvodnji baterijskih ćelija, mogli koristiti i u "širem proizvodnom sustavu" BMW Grupe.

Projekt se provodi u CRTA-i u Zagrebu i u BMW-ovu Centru kompetencija za baterijske ćelije (BCCC) u Münchenu. Projektni tim uključuje profesore, doktorande i studente Sveučilišta u Zagrebu te istraživače iz BMW Grupe.