Bavarski proizvođač BMW priprema lansiranje svojeg dosad najvećeg električnog modela – BMW iX7. Nakon što je nedavno predstavljena električna izvedba Serije 3 u sklopu nove dizajnerske ere, elektrifikacija se širi i na najveći SUV u ponudi, čija se baterijska verzija očekuje na tržištu tijekom sljedeće godine.
Novi iX7 neće donijeti radikalne promjene u dizajnu. Iako će i električna i klasična verzija modela X7 ući u BMW-ovu eru dizajna „Neue Klasse“, promjene će biti umjerenije u odnosu na modele poput i3 i iX3. Zadržat će se prepoznatljiva silueta, uz čišće linije, kvake u ravnini s vratima te veliku prednju masku i podijeljena svjetla.
Električna verzija razlikovat će se zatvorenom prednjom maskom, oznakama iX7 i izostankom ispušnih cijevi. U ostalim segmentima, slično kao kod modela Serije 5 i i5 ili Serije 7 i i7, razlike između benzinske i električne izvedbe bit će minimalne.
Oba modela koristit će unaprijeđenu verziju postojeće platforme za velike SUV-ove, što omogućuje paralelnu proizvodnju različitih pogonskih opcija. Iako to znači da iX7 neće biti u potpunosti temeljen na novoj električnoj arhitekturi „Neue Klasse“, BMW ovim pristupom zadržava fleksibilnost u proizvodnji.
Unatoč tome, tehnologija neće izostati. Očekuje se primjena najnovijih baterijskih rješenja, uključujući ćelije veće energetske gustoće i brzo punjenje zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi. Ako manji iX3 može ponuditi više od 800 kilometara dosega prema WLTP standardu, iX7 bi mogao ostvariti slične vrijednosti, uz veći baterijski paket kapaciteta većeg od 100 kWh.
Standardno će biti opremljen s dva elektromotora i pogonom na sve kotače, dok bi najsnažnije izvedbe mogle premašiti 800 konjskih snaga, čime se uklapaju u trend snažnih električnih SUV-ova.
U unutrašnjosti se očekuje najnovija tehnologija, uključujući sustav Panoramic iDrive i napredni head-up zaslon. Početak prodaje planiran je za 2027. godinu, a cijena će, očekivano, biti u visokom luksuznom segmentu i prelaziti šesteroznamenkasti iznos.