Zarobljenost u automobilu jedna je od onih situacija o kojima nitko ne voli razmišljati, ali može postati stvarnost nakon nesreće, kvara ili čak banalnog slučaja kada ključevi ostanu u vozilu ili budu izgubljeni, a u autu je dijete ili kućni ljubimac. U takvim trenucima brzina odlučivanja spašava živote, no postavlja se pitanje: koje staklo na automobilu najbolje razbiti i što to znači u pogledu kasnijih troškova?
Vjetrobransko staklo odmah izgleda kao očit izbor jer je najveće. No upravo njega nikada ne treba birati. Riječ je o laminiranom sigurnosnom staklu sastavljenom od dva sloja između kojih se nalazi folija. Njegova je zadaća ostati na mjestu u slučaju velike nesreće kako krhotine ne bi ozlijedile putnike.
U praksi to znači da ga je gotovo nemoguće probiti priručnim alatom, jer kada pukne ostaje spojeno u jednom komadu. Osim toga, to je najskuplji stakleni element na automobilu — njegova zamjena često košta više od 500 eura, a na novijim modelima s kamerama i senzorima i nekoliko puta više.
Sva bočna stakla, osim u rijetkim skupljim modelima, izrađena su od kaljenog sigurnosnog stakla. To znači da će pri udaru puknuti u sitne, relativno tupe komadiće koji znatno smanjuju rizik od ozljeda. Zato bočna stakla predstavljaju najbolji izbor u slučaju nužde. Najčešće se preporučuje razbiti stražnje bočno staklo na strani suprotnoj od putnika kojeg želite spasiti, jer je tako najmanji rizik da će ga pogoditi krhotine. Cijena njihove zamjene kreće se od 100 do 200 eura, što je znatno povoljnije od zamjene vjetrobrana ili stražnjeg stakla.
Ako bočnim staklima nije moguće pristupiti, primjerice nakon nesreće, može poslužiti i stražnje staklo. I ono je kaljeno pa se razbija u sitne komade, no problem je što je često integrirano s grijačima i antenama. Zbog toga cijena zamjene raste i kreće se od oko 300 eura naviše.
U hitnoj situaciji vrijedi pravilo: nikada ne udarati u sredinu stakla. Najslabija točka je u kutovima, uz okvir vrata. Mali udarac šiljastim predmetom (na primjer metalnom šipkom, većim odvijačem, ključem za kotače ili posebnim sigurnosnim čekićem) dovoljan je da se kaljeno staklo rasprsne. Možete izvaditi i prednji naslon za glavu koji je postavljen na dva čepa — njima ćete lako razbiti staklo. Usprkos svemu, mnogi proizvođači preporučuju držati u vozilu mali sigurnosni čekić s rezačem pojaseva.
Ako je potrebno brzo osloboditi osobu iz automobila, najbolje je ciljati na bočno staklo, i to ono najudaljenije od putnika. Takvo staklo najlakše puca, najmanje je opasno i ujedno je najjeftinije za zamjenu. Prednje staklo, iako najveće, nikada ne treba pokušavati razbiti, a stražnje staklo ostaje posljednja opcija. Prava odluka u pravom trenutku može biti razlika između spašenog života i tragedije — ali i između manjih i većih naknadnih troškova, piše Jutarnji.
