Prvi slobodni trening je pripao ekipi Ferrarija. Na drugoj je najbrži bio vozač McLarena, onda su na red došli bolidi Mercedesa, točnije George Russell koji je nakon najboljeg vremena na trećem treningu, ostvario i najbrže vrijeme u kvalifikacijama. Nije iznenađenje s obzirom na ono što se moglo vidjeti na predsezonskim testiranjima.
Do svog osmog pole positiona u karijeri George je došao već u prvom krugu trećeg dijela kvalifikacija. 1:19.084 bilo je njegov vrijeme, dok je najbliže došao svjetski prvak Lando Norris s preko pola sekunde zaostatka. Osim njega, unutar jedne sekunde je bio samo Isack Hadjar, a Leclerc, Piastri i Hamilton su imali preko sekunde zaostatka.
Bilo je za očekivati kako će svi vozači do kraja kvalifikacija izaći na novim setovima mekanih guma kako bi po posljednji put odvozili brzi krug u kvalifikacijama. Antonelli, koji je odustao od prvog brzog kruga zbog blokiranja kotača u zavoju 3, je bio prvi na stazi te je bio prilično brz. Do kraja kruga je držao dobar tempo te je došao do prve pozicije, ali iza njega je bio Russell koji je bio još brži.
Na kraju kruga je Russell (1:18.518), bio čak tri desetinke brži od Antonellija (1:18.811) i bilo je jasno kako će bilo koja druga ekipa teško parirati Mercedesu. Hadjar je uspio postaviti treće vrijeme (1:19.303), ispred Leclerca i Piastrija, a iza su još bili Norris, Hamilton i dva Racing Bulla. Liam Lawson i Arvid Lindblad su odradili dobar posao. Ne treba zaboraviti kako je Antonelli na trećem slobodnom treningu razbio svoj bolid, ali su mehaničari Mercedesa očito odradili jako dobar posao.
Problema je imao i Max Verstappen koji je u ranoj fazi prvog dijela kvalifikacija krenuo u prvi brzi krug, ali je odmah na ulasku u prvi zavoj bolid blokirao stražnje kotače te je Max udario u zaštitnu ogradu. Srećom po njega prošao je bez većih ozljeda, ali je odmah pokazana crvena zastava kako bi se njegov bolid sklonio sa staze. To je uvelike pomoglo baš Mercedesu i Antonelliju.
Nakon prvog dijela kvalifikacija u "autu" su završili Alonso, Perez, Bottas, Verstappen, Sainz, Stroll. Njima su se pridružili Hülkenberg, Bearman, Ocon, Gasly, Albon i Colapinto, nakon Q2. Ohrabrujuće za Audi je to što je Bortoleto uspio proći u Q3 u prvoj utrci sezone, a za njega je još bitnije što je uspio biti brži od Hülkenberga.
