Iran uveo strogu kontrolu nad prolaskom brodova kroz Hormuški tjesnac

Iran je uspostavio složen sustav kontrole prolaska brodova kroz Hormuški tjesnac, jednu od najvažnijih svjetskih ruta za prijevoz nafte, objavio je Reuters u opsežnom istraživačkom izvješću.

Prema navodima agencije, Teheran sada praktično upravlja prolaskom kroz tjesnac putem vojnih kontrolnih točaka, diplomatskih dogovora s pojedinim državama i detaljnih sigurnosnih provjera brodova. U nekim slučajevima, kako tvrde izvori, navodno se naplaćuju i visoke naknade za "siguran prolaz".

U središtu izvješća nalazi se tanker "Agios Fanourios I", dug 330 metara, koji je prevozio iračku sirovu naftu prema Vijetnamu. Brod je krajem travnja bio zadržan kod obale Dubaija, a tek 10. svibnja dobio je dopuštenje za prolazak kroz Hormuški tjesnac nakon izravnog dogovora Irana i Iraka, koji je, prema izvorima Reutersa, nadgledao irački premijer Mohammed Shia al-Sudani.

Iran odredio rutu

Tijekom prolaska tanker je morao pratiti rutu koju su odredile iranske vlasti, uz kretanje duž obale i prolazak kroz više kontrolnih točaka na iranskim otocima.

Prema navodima Reutersa, kod otoka Hormuz brod su nakratko zaustavili pripadnici Iranske revolucionarne garde (IRGC) u brzim čamcima zbog sumnje na krijumčarenje tereta. Nakon višesatne inspekcije tanker je nastavio plovidbu.

Ono što inače traje oko pet sati, u ovom se slučaju pretvorilo u operaciju koja je trajala dva dana.

Reuters navodi kako Iran primjenjuje višeslojni sustav odobravanja prolaza kroz tjesnac. Prednost imaju brodovi povezani sa saveznicima poput Rusije i Kine, zatim države koje imaju bliske odnose s Teheranom, uključujući Indiju i Pakistan, dok ostali prolaz osiguravaju bilateralnim dogovorima.

Američko Ministarstvo financija upozorilo je kako bi plaćanje Iranu za "siguran prolaz" moglo predstavljati kršenje američkih sankcija.

Plaćanje za prolazak

Prema europskim brodarskim izvorima, pojedini brodovi navodno plaćaju i više od 150.000 dolara za prolazak kroz tjesnac, dok Iran tvrdi kako je riječ o sigurnosnim i navigacijskim naknadama.

Hormuški tjesnac ključna je točka globalne trgovine energentima jer kroz njega prolazi oko petine svjetske nafte.

Zbog pojačanih napetosti i iranske kontrole, prema podacima američke vojske koje prenosi Reuters, početkom svibnja oko 1.500 brodova s više od 22.000 mornara bilo je blokirano u Perzijskom zaljevu.

Američka mornarica, s druge strane, uspostavila je pojačanu kontrolu iranskih brodova izvan tjesnaca. Tako je tanker "Agios Fanourios I", nakon izlaska iz iranskih voda, zaustavljen i od američkih snaga, koje su šest dana provjeravale dokumentaciju prije nastavka puta prema Vijetnamu.

Napeta situacija

Podaci tvrtke SynMax Intelligence koje citira Reuters pokazuju kako je između 18. travnja i 6. svibnja kroz Hormuški tjesnac prošlo manje od 60 brodova, dok ih je ranije dnevno prolazilo između 120 i 140.

Mornari koji su prošli kroz područje opisuju situaciju kao vrlo napetu, uz prisutnost iranskih patrolnih čamaca, stroga pravila kretanja i ograničenu komunikaciju tijekom plovidbe.