Usvojen zakon o bahatoj vožnji, vozačima prijete veće kazne i oduzimanje auta

Dom naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine usvojio je s 11 glasova za i tri protiv Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, kojim se uvode strože sankcije za bahatu vožnju i grubo kršenje prometnih propisa.

Rasprava u Domu naroda pokazala je različite stavove izaslanika, osobito oko pitanja treba li ova oblast biti uređena na državnoj razini ili kroz entitetske propise.

Izaslanik Radovan Kovačević rekao je kako je nasilnička vožnja već regulirana zakonima Republike Srpske te najavio kako će izaslanici iz RS-a glasovati protiv.

"Mi ćemo uvijek poštovati stavove institucija Republike Srpske i glasovati protiv", rekao je Kovačević.

Izaslanik Sredoje Nović kritizirao je parcijalne izmjene zakona, ocijenivši kako je riječ o sistemskom aktu koji treba mijenjati u cijelosti.

"Prosto je nevjerojatno da mijenjamo zakone članak po članak, dok broj žrtava u prometu raste. Ovo je sistemski zakon koji se mora mijenjati u cijelosti", poručio je Nović.

Strože kazne za bahate vozače

Izaslanik Zlatko Miletić podržao je izmjene, podsjetivši na tragične nesreće u Sarajevu u kojima su poginule četiri djevojke.

"Ovim izmjenama želimo stati u kraj bahatim vozačima. Ipak, slažem se da je nužno sistemsko rješenje koje bi obuhvatilo i nove oblike prometa, poput električnih vozila i romobila", rekao je Miletić, dodajući kako je prošle godine u BiH u prometu poginulo 288 ljudi.

Izaslanik Šefik Džaferović pozdravio je usvajanje zakona, navodeći kako strože kazne mogu imati preventivni učinak.

"Ako ćemo svojim glasovanjem pomoći da se izbjegne ijedna nesreća, postigli smo učinak. Nema opravdanja za prekoračenje brzine, vožnju pod utjecajem alkohola ili prolazak kroz crveno svjetlo", poručio je Džaferović.

Magazinović: Prvi put se jasno definira bahata vožnja

Zastupnik u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović, koji je predlagatelj zakona, pozdravio je njegovo usvajanje u Domu naroda.

"Godinama smo u ovoj zemlji gledali isto: divljanje kroz naselja, prolazak kroz crveno, utrke po gradovima i onda, nakon što netko pogine, svi bi govorili da se mora nešto promijeniti. Ali ništa se nije mijenjalo, jer naš zakon nikada nije ni prepoznavao ono što građani svakodnevno vide na cestama: bahatu vožnju kao svjesno ugrožavanje života drugih ljudi", rekao je Magazinović.

Dodao je kako se prvi put u bh. zakonodavstvu jasno definira bahata vožnja, odnosno vožnja u gruboj suprotnosti s prometnim pravilima i ponašanje koje izravno ugrožava sigurnost drugih ljudi.

Prema njegovim riječima, bahatom vožnjom smatrat će se prolazak kroz crveno svjetlo dva ili više puta u roku od 20 minuta, prekoračenje brzine za više od 40 km/h u naselju i 60 km/h izvan naselja, pretjecanje kolone preko pune crte te vožnja s više od 1,5 g/kg alkohola u krvi ili pod utjecajem droga.

"Kazne više neće biti simbolične. Uvode se visoke novčane kazne, kazneni bodovi, oduzimanje vozačke dozvole i mogućnost privremenog ili trajnog oduzimanja automobila za najteže i ponovljene prekršaje", poručio je Magazinović.

Naglasio je i kako više neće biti moguće izbjeći odgovornost odbijanjem testa na droge.