Sarajevo će automobilima naplaćivati ulazak u grad?
O gorućim komunalnim problemima u Sarajevu za N1 je govorila Sabina Ćudić, predsjednica Naše stranke.
Dok Sarajevo ponovno bilježi rekordne razine zagađenja zraka i svrstava se među najzagađenije gradove na svijetu, Ćudić ističe kako vlasti u Kantonu Sarajevo intenzivno rade na rješavanju uzroka problema, ali naglašava kako su stvarni rezultati vidljivi tek dugoročno.
"Čist zrak ne prestaje na granici kantona. Glavni problemi su promet i individualna ložišta. Ulažemo velika sredstva u javni prijevoz, željeznicu i utopljavanje objekata. Rezultate ovog intenzivnog rada vidjet ćemo za tri do pet godina. Istodobno, morat ćemo uvoditi i nepopularne mjere, poput zatvaranja dijelova grada za promet", pojasnila je Ćudić.
Potvrdila je i kako su pripremljene realizacije zaduženja kod Europske banke za obnovu i razvoj za ekološke projekte, ne samo u Sarajevu nego i u Tuzli i Zenici, naglašavajući kako je sustavna suradnja svih razina vlasti ključna za rješavanje problema.
Odgovarajući na pitanje zašto se vlast u Kantonu Sarajevo i dalje teško nosi sa zagađenjem, Ćudić je istaknula kako je problem postao neizdrživ jer se desetljećima nije radilo na alternativama individualnom prometu.
"Danas djeca iz Hadžića, Ilidže i Tarčina u školu putuju vlakom, dok su ranije to bila tri odvojena kombija. To je rezultat našeg inzistiranja na proračunskim sredstvima za željeznicu. Međutim, broj individualnih vozila u Sarajevu stalno raste i svake godine imamo više registriranih automobila nego stanovnika. Morat ćemo povlačiti poteze koji neće biti popularni, poput uvođenja posebnih naknada za ulazak vozilima u središte grada, po uzoru na europske metropole", navela je Ćudić.
