Zašto lokoti imaju malu rupu na dnu i čemu ona služi?
Gotovo svatko kod kuće ima barem jedan lokot, no malo tko zna čemu služe svi detalji njegova dizajna. Iako ih doživljavamo kao jednostavne predmete, lokoti su zapravo prilično promišljeno konstruirani. Koristimo ih za zaštitu imovine na vratima, ormarićima, ogradama, šupama i sličnim mjestima, a s vremenom su se razvijali kako bi bili što pouzdaniji.
A jeste li ikada primijetili sićušnu rupu pokraj otvora za ključ? Lako ju je previdjeti, no jednom kad saznate čemu služi, možda ćete obratiti više pažnje prilikom korištenja, piše Newsner.
Odvodnja vode
Lokoti koji se koriste na otvorenom, primjerice na ogradama ili vratima šupa, stalno su izloženi kiši, vlazi i promjenjivim vremenskim uvjetima. Vlaga s vremenom može prodrijeti u unutrašnjost lokota, najčešće kroz otvore na vrhu, ondje gdje ulazi metalni luk. Kada se voda ondje zadržava, mehanizam može zahrđati, pa lokot počinje zapinjati i sve se teže otvara.
Upravo tu važnu ulogu ima mala rupa na dnu. Njezina je primarna funkcija odvodnja. Taj otvor, poznat i kao odvodni otvor, omogućuje vodi koja je prodrla u kućište da jednostavno iscuri. Tako se sprječava zadržavanje vlage i nastanak korozije. Bez tog jednostavnog, ali korisnog rješenja lokoti bi znatno brže hrđali, ključ bi se teže okretao, a mehanizam bi s vremenom mogao potpuno zakazati.
Ima još jednu namjenu
Osim što služi za odvodnju, rupa na dnu lokota ima još jednu praktičnu funkciju. Kroz nju se može podmazati unutarnji mehanizam. Dovoljno je kroz otvor nanijeti malu količinu ulja kako bi se podmazali pokretni dijelovi, smanjilo trenje i dodatno zaštitio mehanizam od hrđe i korozije. Redovito održavanje na ovaj način može znatno produljiti vijek trajanja lokota, osobito ako je često izložen vanjskim uvjetima.
Zato, sljedeći put kada budete kupovali lokot, provjerite ima li tu sićušnu, ali važnu rupu. Ako lokot koji koristite na otvorenom već ima odvodni otvor, pripazite da nakon kiše bude okrenut prema dolje kako bi voda lakše iscurila. Riječ je o malom detalju koji može napraviti veliku razliku u funkcionalnosti i trajnosti lokota.
