Počela su privođenja profesionalnih vozača u policijske stanice na teritoriji Hrvatske, uz izricanje zabrane ulaska u Schengen u trajanju od šest mjeseci za vozače s putovnicom Bosne i Hercegovine, priopćeno je iz Konzorcija Logistika BiH.
Konzorcij upozorava da se situacija u sektoru međunarodnog cestovnog prijevoza dramatično pogoršava.
"Iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska predstavlja alarmantan signal za cijeli prijevozni sektor Bosne i Hercegovine", naglasili su.
Iz Konzorcija se pitaju je li ikome u institucijama Bosne i Hercegovine jasno što se trenutno događa, da primjena pravila 90/180 dana boravka u Schengenskom prostoru, kao i uvođenje Entry-Exit Systema (EES), već sada dovode do ozbiljnih poremećaja u međunarodnom prijevozu.
"U pojedinim tjednima zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača s granice, što izravno utječe na realizaciju izvoza robe i funkcioniranje lanaca opskrbe", naveli su, te dodali da, ako se ovaj trend nastavi, posljedice po prijevozni sektor Bosne i Hercegovine bit će dramatične.
"Procjene ukazuju da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja prijevozničkih kompanija, gubitka do 20.000 radnih mjesta, ozbiljnog ugrožavanja izvoza i logističkog sistema države'', rekli su.
Objašnjavaju da su u BiH prijevoznička poduzeća najranjivija na ograničenja rada vozača u međunarodnom prijevozu u cijeloj regiji, te da je moguće da zbog trenutne situacije dođe do zamjene domaćih prijevoznika stranim, ali, kako naglašavaju, po znatno višim cijenama.
"Procjene iz sektora pokazuju da će cijena prijevoza sa stranim prijevoznicima biti 1000 do 1500 eura viša po jednoj transportnoj operaciji, što će na kraju platiti domaće gospodarstvo i građani Bosne i Hercegovine", naglasili su.
Ističu da nema koristi od formiranja radnih grupa jer je to "samo kupovina vremena dok prijevoznički sektor polako odumire".
Zbog toga je Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine, na vanrednom zasjedanju, potvrdio da 23. ožujka ostaje datum prosvjednih aktivnosti.
"Prijevozni sektor Bosne i Hercegovine predstavlja jednu od ključnih gospodarskih grana, čija vrijednost se procjenjuje na više milijardi eura godišnje. Zbog toga još jednom upozoravamo, ovo više nije samo problem vozača i prijevozničkih firmi. Ovo je pitanje ekonomskog opstanka logističkog sustava Bosne i Hercegovine. Ako se hitno ne pokrene ozbiljan politički dijalog s institucijama Europske unije i susjednim državama, posljedice će osjetiti cijelo gospodarstvo Bosne i Hercegovine", naglasili su.
