Uvid u projekt: Kuda vijugaju i kako zapinju četiri nove trake?

Očito je da projekt četiri prometne trake u Ulici Ante Starčevića u Mostaru, kraj budućeg sjedišta Vlade HNŽ-a, koja je pozornost privukla zbog uklanjanja drvoreda, neće biti dovršen jer su mu se pred strojeve ispriječile neke neriješene stvari.

Prema prikazu nove ceste kojeg smo dobili od Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, prva od neriješenih stvari je zgrada nekadašnje željezničke stanice, popularni Ćiro, koji se ne može rušiti zbog neriješenih imovinsko-pravnih pitanja iako je zbog nositelja stanarskog prava podignut kat prilikom obnove Mikačića kuće.

Tako će navodno radovi stati pred tom zgradom, a Mostar bi zbog toga mogao imati još jedne četiri trake koje ne vode nikud baš kao i one u Dubrovačkoj ulici gdje se počela širiti prometnica a da se nisu riješili ''papiri''.

S druge strane, ako je suditi po projektu, kojeg navodno Grad nema pa ne zna kako će izgledati trenutni radovi, stradat će i dobar dio platoa pored (buduće) zgrade HNK Mostar odnosno plato ispred nekadašnjeg Hita.

Tamo bi, kako je nacrtano u projektu, trebalo biti izgrađeno čak pet traka jer se osigurava jedna traka za skretanje lijevo iako je tu sada kružni tok koji nije ucrtan u projektu.

Projekt koji je morao biti započet prije početka ove godine zbog navodno povlačenja novca, ostat će tako još jedna nepoznanica, a novoizgrađena prometnica mogla bi biti pod udarom strojeva koji će raditi na rekonstrukciji nekadašnjeg hotela koji će postati sjedište županijskih institucija.

Zbog gradnje ove prometnice, stradala su stabla koja su više od pedeset godina rasla u ovoj ulici, a kada i hoće li biti posađena nova stabla javnost još ne zna.