Zašto će tunel Vijenac biti najsuvremeniji u BiH?

Tunel Vijenac, čija je izgradnja u drugoj fazi, bit će najduži tunel u Bosni i Hercegovini, ali i jedan od najmodernijih i najopremljenijih tunela u regiji.

Najzahtjevniji je trenutno objekt na koridoru Vc, a kada bude dovršen dobit će epitet i najsuvremeniji u regiji.

Prilikom projektiranja i izvođenja tunela posebna pažnja se posvećuje sigurnosti prometa i putnika u tunelu. Asmir Pašić, projekt- menadžer tvrtke ACO, naglasio je da je za projektiranje odvodnje u tunelu Vijenac kao podloga korišten najsuvremeniji tunelski sistem odvodnje sa šlic kanalima od polimernog betona velike ulivne moći i specijalnim sifonskim vatrozapornim šahtovima koji onemogućavaju širenje požara unutar i između cijevi.

''U novije vrijeme se sve više pažnje prilikom projektiranja i izvođenja tunela pridaje sigurnosti prometa i putnika u tunelu. Promatrajući taj aspekt, jedan od važnijih elemenata je sigurna odvodnja opasnih i zapaljivih fluida u slučaju nesreće u tunelu sistemom kanala s kontinuiranim šlicem velikog ulivnog kapaciteta i vatrozapornih šahtova. ACO svojim visokokvalitetnim proizvodima želi doprinijeti suvremenosti tunela Vijenac'', istakao je inženjer Pašić.

Ugradnjom ACO sistema odvodnje dan je doprinos da putovanje autocestom Sarajevo - Zenica bude “rame uz rame“ putovanjima europskim cestama.

Tunel Vijenac na koridoru Vc, dužine 2.967 metara, bit će najduži u našoj zemlji. U tunelu će biti postavljeni svi nužni sistemi propisani najvišim europskim standardima, od sistema za odvodnju, ventilatora, nadzornih kamera, protivpožarne zaštite, niša za uklanjanje pokvarenih vozila, prostora za evakuaciju putnika.

Tunel Vijenac gradi se s dvije strane, južne i sjeverne. Završetak je planiran za ožujak 2014. godine, čime će u funkciji biti cjelokupna dionica Drivuša - Kakanj, odnosno Sarajevo - Zenica.