bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
Tvrdnje pogrešno interpretirane

Terminali Federacije objasnili gdje zapravo ide novac od taksi za naftne rezerve

Terminali Federacije demantirali su tvrdnje da se sredstva od taksi za obvezne rezerve nafte troše na administraciju te istaknuli ulaganja u infrastrukturu i nabavu nafte.
13.03.2026. u 15:09
text

Operator – Terminali Federacije d.o.o. Sarajevo demantirao je tvrdnje koje su se pojavile u pojedinim medijima i na društvenim mrežama prema kojima se sredstva prikupljena od taksi za obvezne rezerve nafte i naftnih derivata u Federaciji Bosne i Hercegovine gotovo u potpunosti troše na administraciju, dok se za nabavu nafte izdvaja minimalan iznos.

Iz Terminala Federacije navode kako su takve tvrdnje netočne te da su rezultat pogrešnog tumačenja podataka.

Kako ističu, sredstva prikupljena od takse raspoređuju se u skladu sa zakonom te se koriste za kupnju nafte i naftnih derivata, osiguranje zaliha i kontrolu kvalitete, izgradnju i rekonstrukciju terminala, osiguranje imovine, tehničko održavanje postrojenja te za troškove rada operatora koji upravlja terminalima.

Predsjednik Uprave Terminala Damir Kreso i članica Uprave Adrijana Zarinković
Foto: PR / Predsjednik Uprave Terminala Damir Kreso i članica Uprave Adrijana Zarinković

U protekle dvije godine iz sredstava prikupljenih od takse realizirana su značajna ulaganja u infrastrukturu terminala. Među većim investicijama navode gotovo 25 milijuna KM uloženih u izgradnju Terminala Blažuj, oko 24 milijuna KM u rekonstrukciju Terminala Bihać koji je trenutno u fazi obnove, kao i sanaciju objekata na Terminalu Živinice, pružnog prijelaza i sustava protupožarne zaštite na Terminalu Blažuj, uz niz drugih ulaganja nužnih za funkcioniranje sustava.

Troškovi rada operatora, kako navode iz Terminala Federacije, samo se u manjoj mjeri odnose na administraciju i plaće zaposlenih. Najveći dio tih sredstava odnosi se na zakonom propisane obveze upravljanja sigurnosno osjetljivim naftnim postrojenjima, uključujući tehničko održavanje, sigurnosne procedure, vatrogasne i zaštitne mjere te održavanje infrastrukture i opreme.

Dodaju kako administracija čini najmanji dio zaposlenih, dok većinu radnika čine djelatnici na održavanju, skladištari, manipulanti i vatrogasci. Također navode da društvo nema službene automobile, već isključivo namjenska vozila za rad na terminalima.

Iz Terminala Federacije ističu i da su pojedine stavke u javnosti pogrešno interpretirane. Iznos koji je evidentiran kao trošak za osiguranje tehničko-tehnološke ispravnosti postrojenja i skladišta, prema odluci prethodne Vlade Federacije BiH, ide u povećanje kapitala društva. Stavka ''troškovi rada operatora'', kako navode, koristi se za pokrivanje gotovo svih troškova funkcioniranja operatora i četiri terminala, kao i za ulaganja u infrastrukturu i kapacitete terminala.

Naglašavaju i da su sredstva izdvojena za nabavu nafte i naftnih derivata znatno veća od iznosa koji se u javnosti spominje.

''Samo u posljednjih šest mjeseci za kupnju nafte i naftnih derivata utrošeno je više od 15 milijuna KM'', navode iz Terminala Federacije.

Zbog toga, kako ističu, prije iznošenja takvih informacija u javnosti potrebno je provjeriti podatke kod nadležnih institucija, prije svega kod Operatora – Terminali Federacije ili nadležnog ministarstva.

Iz ovog poduzeća poručuju i da od javnih dužnosnika, posebno parlamentaraca, očekuju da prije iznošenja tvrdnji u javnosti provjere informacije jer takve izjave nose odgovornost i mogu imati značajan utjecaj na javnost.

Operator – Terminali Federacije d.o.o. Sarajevo navodi kako stoji na raspolaganju javnosti i nadležnim institucijama za dodatne informacije i pojašnjenja u vezi s ovom temom, u skladu sa zakonom.

POVEZANO