Prijevoznici iz BiH po ATA karnete više neće morati u Mostar, Sarajevo i Banju Luku, stiže digitalna putovnica

Prijevoznici i gospodarstvenici iz Bosne i Hercegovine od 1. lipnja više neće morati dolaziti u Banju Luku, Sarajevo ili Mostar po ATA karnete jer će novi digitalni sustav omogućiti da kompletnu proceduru završe elektronički, što će ubrzati prelazak granice i smanjiti troškove i papirologiju, piše Glas Srpske.

Iz Vanjskotrgovinske komore BiH priopćili su kako će se ATA karneti koristiti za privremeni uvoz robe u 30 zemalja članica ATA sustava koje su digitalizirale ovo područje, a to su cijela Europska unija, Norveška, Švicarska i Velika Britanija. Dodaju kako to znači da će svi nositelji koji privremeno uvoze robu na područje "digitaliziranih" zemalja, osim papirnatog ATA karneta, morati posjedovati i digitalni.

Globalni plan digitalizacije predviđa kako će do kraja sljedeće godine sve članice ATA sustava prijeći s papirnatih na digitalne ATA karnete, čime će papirnati biti isključeni iz uporabe.

Napominju kako će se svi ATA karneti izdani prije 1. lipnja koristiti u papirnatom obliku do njihova isteka, što znači kako će ih i carinska tijela "digitaliziranih" zemalja obrađivati u papirnatom obliku i nakon ovog datuma. Samo ATA karneti izdani nakon 1. lipnja mogu, osim papirnatog, imati i digitalni oblik, ako se roba privremeno uvozi u zemlje koje su digitalizirale područje ATA karneta.

Digitalni kod

Iz Komore upozoravaju kako će nositelji ili njihovi zastupnici morati imati pristup internetu pri carinskoj obradi digitalnih ATA karneta.

Zoran Milinčić iz ATA odjela pri Gospodarskoj komori Republike Srpske kazao je za "Glas" kako je cilj digitalizacije jednostavnija procedura pri prelasku granice te kako prijevoznici imaju korak manje u odnosu na dosadašnji sustav.

"Do sada su korisnici morali osobno dolaziti po ATA karnete ili su im dodatni listovi slani poštom, dok će ubuduće kompletna dokumentacija stizati elektronički, putem e-maila. To znači da prijevoznici više neće morati dolaziti u Banju Luku, Sarajevo, Mostar ili druga mjesta gdje se karneti izdaju, već će cijeli postupak moći završiti elektronički", pojasnio je Milinčić.

Ističe kako će način funkcioniranja na granicama uglavnom ostati isti, s tim što će korisnici umjesto papirnate dokumentacije imati digitalni kod koji će carinici skenirati pri prelasku granice.

"To će funkcionirati kao neka vrsta digitalne putovnice za robu. Korisnici će putem aplikacije dobiti kod na e-mail i izravno ići na granicu, bez dodatnih odlazaka po dokumentaciju, što će smanjiti troškove i ubrzati protok robe", kazao je Milinčić.

Hibridni sustav

Kako su novi digitalni ATA karneti korak naprijed, ističe i potpredsjednik Gospodarske komore FBiH Mirsad Jašarspahić, dodajući kako bi uvođenje digitalnih ATA karneta trebalo omogućiti tvrtkama koje se bave logistikom i prijevozom praćenje dokumentacije i robe u stvarnom vremenu.

"U početnoj fazi sustav će vjerojatno funkcionirati u hibridnom obliku, odnosno bit će prisutni i digitalni i papirnati ATA karneti jer sve zemlje još nisu završile proces digitalizacije", rekao je Jašarspahić za "Glas".

Govoreći o spremnosti domaćih prijevoznika i tvrtki za prelazak na digitalne ATA karnete, istaknuo je kako ne očekuje veće probleme u početnoj fazi primjene.

"Ne vjerujem kako će biti poteškoća jer bi ovaj sustav trebao olakšati njihove aktivnosti i svakodnevno poslovanje", poručio je Jašarspahić.

Godina digitalizacije

Koordinator Konzorcija Logistika BiH Velibor Peulić naveo je za "Glas" kako je ovo godina digitalnih alata u prijevozu i logistici te kako je nakon uvođenja eCEMT sustava u siječnju ove godine sada fokus na digitalizaciji ATA dokumentacije, odnosno razvoju i primjeni eATA karneta kao suvremenog rješenja za međunarodni privremeni uvoz i izvoz robe.

"Ovim dokumentom bit će omogućen privremeni uvoz robe bez plaćanja carina i poreza u više od 80 država svijeta. Najčešće se koristi za sajamsku i izložbenu robu, profesionalnu opremu, sportsku i kulturnu opremu, kao i za uzorke robe u međunarodnom poslovanju", pojasnio je Peulić i naveo kako digitalizacija kroz eATA karnet donosi i bolju integraciju sa suvremenim logističkim i carinskim sustavima.

Iz Vanjskotrgovinske komore BiH poručili su kako će se upute za korištenje digitalnih ATA karneta nalaziti u nalozima podnositelja zahtjeva za njihovo izdavanje u ATA online aplikaciji pod stavkom izbornika "upute", a korisnicima će biti dostupan i popis zemalja koje zahtijevaju korištenje digitalnih ATA karneta.

"Ovaj popis bit će redovito ažuriran jer će ostale članice ATA sustava u sljedećem razdoblju postupno prelaziti na digitalne ATA karnete te će njihova imena biti dodavana na popis u trenutku njihove digitalizacije", naveli su u priopćenju.