U narednim godinama Grad Mostar trebao bi dobiti prometni prsten koji će značajno rasteretiti gradske ulice i preusmjeriti teški promet izvan urbanog središta. Prema planovima JP Ceste Federacije BiH i JP Autoceste FBiH, grad će dobiti priključak na Koridor 5c, dvije obilaznice te vezu s budućom brzom cestom Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica RH.
Na istoku će novi ulazi i izlazi s autoceste povezivati Mostar s pristupnom cestom prema Zračnoj luci, dok će na sjeveru i jugu biti izgrađene obilaznice povezane u čvorištu na zapadu grada. Južna obilaznica, duga više od 12 kilometara, već je u izgradnji, a očekuje se da će biti završena do rujna ili listopada 2025., s mogućim produženjem radova zbog objektivnih okolnosti.
Direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić istaknuo je kako će Južna obilaznica, zajedno s Koridorom 5c, omogućiti preusmjeravanje teretnog prometa s magistralne ceste M-17 i smanjiti gužve u gradu.
Dionica autoceste Buna – Počitelj završena je, ali će biti puštena u promet tek nakon dovršetka Mostar jug – Buna, dok se uskoro očekuje potpisivanje ugovora za dionicu Mostar sjever – Mostar jug. Dugoročni plan uključuje i povezivanje autoceste sa Sjevernom obilaznicom.
Planovi predviđaju razvoj industrijskih zona uz nove prometnice, na zapadnom prilazu Južne obilaznice u Miljkovićima te kod sjeverne petlje s Koridora 5c prema industrijskoj zoni Gajevi.
Ovi projekti, financirani kreditima IRBD-a i sredstvima Vlade FBiH, trebali bi Mostaru osigurati status regionalnog prometnog čvorišta i spojnicu između autocesta u BiH i Hrvatskoj.
