bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Testirani su

Koliko zaista kilometara mogu preći električni automobili?

Izuzetno popularna u Europi Hyundai Kona Electric bi trebala garantirati 450 km na struju, ali zaista može 'dobaciti' do 416. Međutim, Hyundai najmanje 'laže' od svih.
auto-moto/vozili-smo
|
Bljesak.info
|
21.08.2019. u 00:02
text
Foto: Plugin magazine / Hyundai Kona electric
Foto: Plugin magazine / Hyundai Kona electric

Proizvođači eletričnih automobila 'utrkuju' se čiji će model imati veću autonomiju sa jednim punjenjem baterije. Tesla svoj elitni status gradi na tvrdnji da je bolji od bilo kojeg konkurenta, zbog čega kupci čekaju i po dvije godine na automobil. Ali, koliki je stvarni domet EV automobila?

Ekipa magazina 'What Car?' napravila je svoj test kako bi utvrdila stvarnu autonomiju električnih automobila u realnim uvjetima vožnje, jer su službeni tvornički podaci bazirani na laboratorijskim uvjetima.

Realni domet automobila varira u zavisnosti od konfiguracije vozila, starosti i stanja baterije, načina vožnje, uvjeta u kojima se voze. Istraživanje je pokazalo da standardni Teslin Model 3 ima značajno manji domet od onog deklariranog, iako iz britanskog ogranka kompanije ističu da koriste rezultate koji su bazirani na novim WLTP standardima.

Tesla X 100D - Koliko zaista kilometara mogu preći električni automobili?
Foto: Cars guide / Tesla X 100D

U Teslinoj brošuri za model koji se prodaje u Velikoj Britaniji navedeno je da je autonomija 408 kilometara, ali je Model 3 na testu prešao 290 km, prenosi B92.

Razlika je još i veća u skupljoj varijanti Modela 3 koji se prodaje za skoro 55.000 eura. Skuplja varijanta reklamirana je da je u stanju s jednim punjenjem pređe 529 kilometara, ali test 'What Car?' kaže da je moguće samo 384 km, što je skoro 30% manje od obećanog.

Renault Zoe - Koliko zaista kilometara mogu preći električni automobili?
Foto: Jutarnji list / Renault Zoe

Naravno, nije Tesla jedina kompanija čiji se tvornički podaci razlikuju od stvarnih, kao što je to slučaj i kod konvencionalnih benzinskih i dizel motora. Na primjer, Volkswagenov e-Golf prema tvorničkim podacima može preći 300 km između dva punjenja, dok je u praksi to tek 188 km.

Slični su rezultati i kod Teslinih konkurenata. Izuzetno popularna u Europi Hyundai Kona Electric bi trebala garantirati 450 km na struju, ali zaista može 'dobaciti' do 416. Međutim, Hyundai najmanje 'laže' od svih.

Audi e-tron - Koliko zaista kilometara mogu preći električni automobili?
Foto: Cars.com / Audi e-tron

Prema podacima magazina statistika je sljedeća: Hyundai Kona Electric 459 km (tvornički podaci), 416 km (test podaci); Jaguar I-Pace 477 km (tvornički podaci), 405 km (test podaci); Kia e-Niro 451 km (tvornički podaci), 405 km (test podaci); Tesla Model 3 performance 496 km (tvornički podaci), 382,5 km (test podaci); Tesla Model X 100D 523 km (tvornički podaci), 373 km (test podaci); Tesla Model S 75D 414 km (tvornički podaci), 326,5 km (test podaci); Audi E-tron 355 km (tvornički podaci), 313,5 km (test podaci), Tesla Model 3 standard 408 km (tvornički podaci), 291 km (test podaci); BMW i3 310 km (tvornički podaci), 265,5 km (test podaci); Renault Zoe 298 km (tvornički podaci), 233 km (test podaci).

električni automobili
baterija
punjači
POVEZANO
Ekološka prihvatljivost pod upitnikom
Nova studija - Električni automobili su za okoliš gori od dizelaša
Automotive
Nova predviđanja - Električni auti nemaju šansi protiv klasike
POVEZANO
Ekološka prihvatljivost pod upitnikom
Nova studija - Električni automobili su za okoliš gori od dizelaša
Automotive
Nova predviđanja - Električni auti nemaju šansi protiv klasike
NAJNOVIJE
camera
1
Bljesak je vozio Jeep Avenger 4xe Upland
Jeep, Jeep, huraaaaa!
2
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
camera
camera
3
Vozili smo Lynk & Co 02
Ima li struja svog Golfa Dvicu?
camera
4
Bljesak je vozio Hyundai Bayon 1.2 MPI Premium
Klasika u modernom ruhu
camera
5
Bljesak je vozio Hyundai Tucson
Dizelaš još uvijek živi!
camera
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
camera
Bljesak je vozio Jeep Avenger 4xe Upland
Jeep, Jeep, huraaaaa!
camera
camera
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
camera
Vozili smo Lynk & Co 02
Ima li struja svog Golfa Dvicu?
camera
Bljesak je vozio Hyundai Bayon 1.2 MPI Premium
Klasika u modernom ruhu
camera
Bljesak je vozio Hyundai Tucson
Dizelaš još uvijek živi!
camera
Bljesak je vozio Toyotu Corolla Cross
Heroj u ova šugava vremena
camera
Bljesak je vozio Geely Cityray
Đili je u điru!
camera
Bljesak je vozio novi KIA Sportage 1.6 T-GDI
180 konja između Istoka i Zapada
camera
Bljesak je vozio Fiat 600 Hybrid
Fićo za Tik-Tok generaciju
Više iz rubrike
camera
Bljesak je vozio Jeep Avenger 4xe Upland
Jeep, Jeep, huraaaaa!
camera
camera
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
camera
Vozili smo Lynk & Co 02
Ima li struja svog Golfa Dvicu?
camera
Bljesak je vozio Hyundai Bayon 1.2 MPI Premium
Klasika u modernom ruhu
camera
Bljesak je vozio Hyundai Tucson
Dizelaš još uvijek živi!
camera
Bljesak je vozio Toyotu Corolla Cross
Heroj u ova šugava vremena
camera
Bljesak je vozio Geely Cityray
Đili je u điru!
camera
Bljesak je vozio novi KIA Sportage 1.6 T-GDI
180 konja između Istoka i Zapada
camera
Bljesak je vozio Fiat 600 Hybrid
Fićo za Tik-Tok generaciju
NAJNOVIJE
camera
1
Bljesak je vozio Jeep Avenger 4xe Upland
Jeep, Jeep, huraaaaa!
2
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
camera
camera
3
Vozili smo Lynk & Co 02
Ima li struja svog Golfa Dvicu?
camera
4
Bljesak je vozio Hyundai Bayon 1.2 MPI Premium
Klasika u modernom ruhu
camera
5
Bljesak je vozio Hyundai Tucson
Dizelaš još uvijek živi!
camera
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025