bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Ogroman, čudan, crven...

FOTO Zvali su ga Londonac, ali i Nagib: Priča o prvom dvospratnom autobusu u Mostaru

Bio je ogroman, čudan, crven – jednom riječju strašan. Zvali su ga Londonac, ali i Nagib – izgleda po imenu prvoga vozača.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
13.01.2024. u 09:32
text
Foto: CIDOM / Dvospratni autobus na Musali kod Banje, 1960-ih
camera
4
Foto: CIDOM / Dvospratni autobus na Musali kod Banje, 1960-ih
+1

Negdje krajem pedesetih godina prošlog stoljeća u Mostaru se pojavio dvospratni autobus, čuveni engleski 'double decker'.

''Bila je to atrakcija, čudo i za odrasle, a kamoli neće za nas djecu. Neki vispreni um tadašnjeg Autoprevoza dosjetio se marketinške cake (premda se tada nije znalo šta je marketing) i od londonskoga gradskog prijevoza pokupovao polovne autobuse za mostarske potrebe. Čim se pojavio, srušio je moja maštanja o tome da ću kad odrastem postati prodavač u granapu. Novi odgovor na pitanje odraslih „Šta ćeš biti kad porasteš?“ bio je – 'šofer dvospratnog autobusa'. Među nama je to bila ljubav na prvi pogled'', navedeno je na Facebook stranici CIDOM-a.

 Put za Bijeli Brijeg i dvospratni autobus, 1963. godina - Zvali su ga Londonac, ali i Nagib: Priča o prvom dvospratnom autobusu u Mostaru
Foto: CIDOM /  Put za Bijeli Brijeg i dvospratni autobus, 1963. godina

Bio je ogroman, čudan, crven – jednom riječju strašan. Zvali su ga Londonac, ali i Nagib – izgleda po imenu prvoga vozača.

Hotel Bristol (s dvospratnim autobusom) 1965. godina - Zvali su ga Londonac, ali i Nagib: Priča o prvom dvospratnom autobusu u Mostaru
Foto: CIDOM / Hotel Bristol (s dvospratnim autobusom) 1965. godina

''Vozač je sjedio u svojoj kabini odvojenoj od ostatka autobusa i imao je zaseban ulaz – samo za sebe, koji je bio na desnoj strani. Sprijeda na haubi je pisalo: ‘Leyland’. Na zadnjoj lijevoj strani busa bio je i ulaz i izlaz za putnike, dovoljno širok da istovremeno putnici i ulaze i izlaze. Nije tu bilo nikakvih vrata za zatvaranje. Ljeti i zimi - uvijek samo otvor sa štangom na sredini i kondukterom koji stoji i naplaćuje karte. Ja barem nisam nikada čuo da je bilo tko ispao iz njega ili da je nastradao putnik izlazeći iz busa izravno na cestu. Vožnja je bila pravi doživljaj za nas djecu. Čim bi stigao na autobusnu stanicu uskakao si ko da te sami vrazi gone i uza stepenice pravo na gornju palubu. Nisi se zamarao oko plaćanja karte, jer su to činili mama ili tata koji su ostajali iza tebe podmiriti račun. Jedina misao dok si tutnjao gore bila je: „Jesu li prednji sicevi slobodni?“ A iskreno, to se rijetko dešavalo, jer bi sva dječurlija obavezno zauzimala ta najbolja mjesta. Ako si bio dovoljno sretan taj dan i zauzeo sjedalo u prvom redu, tu si imao predivan pregled ceste ispred sebe, i jedino što si morao činiti je da u krivinama na vrijeme motaš zamišljeni volan u svojoj ruci. Usput si brundanjem dodavao i oduzimao gas i rukama šaltao brzine – tako da je vožnja bila krajnje realistična. Čudio si se raznim dodacima u busu, stranim i nepoznatim slovima ispisanim po unutarnjim zidovima. „Ring once“ je pisalo, a ti si znao da ono ring znači zvoniti, jer Bože moj ring svugdje na svijetu isto znači. Jedino ti nije bilo jasno šta ono „once“ znači; pa si mislio da su „glupi Englezi“ zaboravili odštampati ispred te riječi slova „zv“, ili da su ih zločesta djeca ostrugala. Ostale natpise nisi ni približno mogao odgonetnuti. Jedina loša stvar kod tih autobusa je bio kraj vožnje, kad ste stigli na svoju stanicu, a ti si morao gasiti svoj motor i skoro plačući niza stepenice izaći'', stoji u objavi preuzetoj iz knjige Mostar – krhotine prošlosti, autora Tibora Vrančića.

Glavna ulica – autobusno stajalište kod Pozorišta s dvospratnim autobusom (foto JGS Smith – scan: Marin Pažanin) 1960-ih - Zvali su ga Londonac, ali i Nagib: Priča o prvom dvospratnom autobusu u Mostaru
Foto: CIDOM / Glavna ulica – autobusno stajalište kod Pozorišta s dvospratnim autobusom (foto JGS Smith – scan: Marin Pažanin) 1960-ih
autobus
Mostar
Dvospratni
CIDOM
POVEZANO
Beč
Prvi električni autobusi nove generacije pušteni u promet
UNO BiH
Detaljnije kontrole putnika u automobilima i autobusima
Metalna konstrukcija
'Nestalo' autobusno stajalište kod Mepasa
POVEZANO
Beč
Prvi električni autobusi nove generacije pušteni u promet
UNO BiH
Detaljnije kontrole putnika u automobilima i autobusima
Metalna konstrukcija
'Nestalo' autobusno stajalište kod Mepasa
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
Više iz rubrike
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025