Tvorac legendarnog Trabanta preminuo u 91.godini života

Dr. Werner Lang, inženjer koji stoji iza legendarnog Trabanta 601, preminuo je od srčanog udara u 91. godini života u svom domu u Zwickau, u Njemačkoj.

Lang je svoju karijeru u auto industriji započeo još 1949. godine kada se zaposlio u Horchu, da bi već 1951. bio postavljen za tehničkog direktora, a šest godina kasnije odigrao veliku ulogu u dizajniranju novog Trabanta 601.

Mali auto sa dvoja vrata i dvocilindarskim motorom je imao karoseriju od Duroplasta, plastike napravljene od recikliranih materijala poput pamučnog otpada i fenolske smole.

Postao je hit kao obiteljski automobil u Istočnoj Njemačkoj, a o velikoj popularnosti Trabanta 601 dovoljno govori činjenica da su ljudi na listi čekanja provodili i po 18. godina.

Prvi Trabant je imao dvotaktni motor od 500 kubika, snagu 18 konja, a razvijao je brzinu od 90 kilometara na sat. Priča se da mu je za ubrzanje do maksimalne brzine trebalo čitavih 60 sekundi, što je sigurno neponovljiv rekord u sporosti.

S godinama Trabi je postajao sve brži. Najpoznatija verzija 601 imala je 595 kubika i cijelih 26 konja, a na ulicama se prepoznavao po karakterističnom zvuku dvotaktnog motora, ali i po smradu od ispušnih plinova, odnosno mješavine benzina i ulja.

U rezervoar za gorivo stajalo je samo 26 litara, a odgovor na pitanje, naravno u vicu, kako da se poveća dvostruka vrijednost Trabanta glasio je: "Natočite pun rezervoar".

Oko 3.2 milijuna primjeraka je proizvedeno, a i danas je ovaj plastični auto popularan zbog svoje jednostavne mehanike i jeftinih dijelova kojih ima u izobilju pa ga turisti često iznajmljuju pri posjetima Berlinu ili Budimpešti.

Voljeli ga ili ne, legendarnom Trabantu se trebaju dvije stvari priznati: motorizirao je Istočnu Njemačku i imao je zaista posebnu čar, pogotovo kada je u pitanju zvuk njegovog dvotaktnog motora.