bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Charles Goodyear

Svoj život posvetio je obradi gume i omogućio nam da se udobno vozimo

Zbog teškoća s priznavanjem patentnih prava i neisplativosti proizvodnih pogona završio je u zatvoru i umro u dugovima, dok je njegovo otkriće poslije dobilo neprocjenjivu važnost za praktičnu uporabu gume, ponajprije u automobilskoj industriji.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
01.07.2025. u 12:21
text
Foto: Povijesni arhiv / Charles Goodyear (New Haven, Connecticut 29. prosinca 1800. - New York, 1. srpnja 1860.)
Foto: Povijesni arhiv / Charles Goodyear (New Haven, Connecticut 29. prosinca 1800. - New York, 1. srpnja 1860.)

Charles (Nelson) Goodyear, američki tehničar i izumitelj kojem zahvaljujemo što se vozimo na gumenim, a ne na drvenim ili čeličnim kotačima, umro je na današnji dan prije 165 godina, 1. srpnja 1860. u američkom New Yorku.

Goodyear je otkrio vulkanizaciju gume s čime su postavljeni temelji za današnju industriju gume. 15. lipnja 1844. patentirao je postupak vulkanizacije a 1855. proizveo je prvi prezervativ (kondom).

Zainteresiran za poboljšanje uporabnih svojstava kaučuka, Goodyear je otkupio pravo da nastavi rad kemičara Nathaniela Haywarda, koji je primijetio da kaučuk obrađen sumporom nije ljepljiv na povišenoj temperaturi.

Otkrio je zapravo kako u spoju sa sumporom i nakon toplinske obrade guma zadržava elastičnost, a gubi prirodnu sklonost rastapanju i lijepljenju za podlogu kad je topla i krutosti kad je hladna (uslijed naknadne polimerizacije, odnosno starenja).

Goodyear je na toj osnovi razradio 1839. proces vulkanizacije gume, a 1852. usavršio proizvodnju tvrde gume.

Zbog teškoća s priznavanjem patentnih prava i neisplativosti proizvodnih pogona završio je u zatvoru i umro u dugovima, dok je njegovo otkriće poslije dobilo neprocjenjivu važnost za praktičnu uporabu gume, ponajprije u automobilskoj industriji.

Njegov je izum revolucionaran, jedan od najvažnijih u povijesti transportnih sredstava.

Goodyear je osmislio, te 1855. proizveo i prvi prezervativ (kondom)!

Spletom nesretnih okolnosti nije uspio zaraditi na svojim izumima te 1860. umire u dugovima, premda su drugi zaradili milijune na njegovoj inovativnosti i genijalnosti.

Postoje i određena osporavanja Goodyearove uloge, odnosno zna se da su Indijanci iz središnje Amerike i nekoliko stoljeća ranije rabili slične procese. No nije sporno da je napredak na tom području krenuo nakon Goodyearovog patenta.

S obzirom da je Goodyear nekoliko godina pokušavao različitim smjesama i spojevima dobiti elastičnu, a ipak izdržljivu gumu, upravo je eksperimentiranje s otrovnim materijalima i smjesama pogoršalo njegovo zdravlje, a kasnije svađe zaslužne su da život završi u dugovima i neimaštini.

Tek je naknadno potvrđen njegov značaj za povijest izuma te je u njegovu počast 1898. imenovana tvrtka Goodyear Tire. Utemeljili su je njemački doseljenici, braća Frank i Charles Seiberling, te će izrasti u najvažniju svjetsku gumarsku korporaciju.

Preduhitrio ga Thomas Hancock
Povijesni spisi pokazuju kako je Goodyear pet godina prije razvitka vulkanizacije, proučavao rad dvojice kemičara – Nathaniela Haywarda i Friedricha Ludersdorfa koji su tretirali kaučuk sa sumporom i na njihovom radu bazirao svoja istraživanja. No i uz pomoć kemičara, Goodyear nije prvi patentirao vulkanizaciju, preduhitrio ga je Thomas Hancock – inženjer iz Velike Britanije i to za 3 tjedna. U autobiografiji Gum-Elastica, Goodyear navodi kako je on inspirirao Haywarda i Ludersdorfa na istraživanje kaučuka te kako su pokazivali puno otpora prema vulkanizaciji u početku. Bojali su se kako će zagrijavanjem guma izgubiti sva svoja svojstva i raspast se. No Goodyearovo otkriće ubrzo je revolucioniziralo svijet guma. Gume se više nisu krpale kožom, bile su izdržljivije i trajale su puno duže. Postupkom vulkanizacije gume se krpaju i danas, pod uvjetom da nisu presječene žice unutar pneumatika. Sam Charles Goodyear je nažalost iskusio sudbinu mnogih inovatora – umro je u siromaštvu. Tek je njegova obitelj, koristeći patent za vulkanizaciju, uspjela izaći iz siromaštva i kasnije izgraditi kompaniju koju znamo danas. Proces vulkanizacije dobio je ime po Vulkanu – rimskom bogu požara i vatre, jer se proces vulkanizacije izvodi na temperaturi od 130 do 150°C Prednosti vulkanizirane gume su: rastezljivost, izdržljivost, ne upija vodu, otporna je na oksidaciju i ogrebotine, bolji je električni izolator, otpornija je na masti i otapala te visoke i niske temperature. Vulkanizacija guma ne utječe na mogućnosti recikliranja, jer osim mjesta za odlaganje guma, postoje i sigurni načini recikliranja kojim se stare gume pretvaraju u gorivo.
charles goodyear
Izumitelj
automobilska guma
vulkanizacija
vremeplov
POVEZANO
André Michelin
Prije 90 godina preminuo jedan od najslavnijih gumarskih industrijalca
Charles Goodyear
Čovjek koji je izumio dvije najvažnije gume
BH03
Goodyear proizveo automobilske gume koje mogu napajati električno vozilo
POVEZANO
André Michelin
Prije 90 godina preminuo jedan od najslavnijih gumarskih industrijalca
Charles Goodyear
Čovjek koji je izumio dvije najvažnije gume
BH03
Goodyear proizveo automobilske gume koje mogu napajati električno vozilo
NAJNOVIJE
1
Kolona na izlazu iz BiH
Velike gužve na Graničnom prijelazu Gradiška
2
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
3
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
4
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
5
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
Poskupljuju gradski automobili
Kraj jeftinih automobila? Nova EU uredba mijenja tržište
Obilaznica
Počinje posebna regulacija prometa na sjevernom ulazu u Mostar
Geely, Lynk & Co i Zeekr
Auto China 2026: Geely demonstrirao AI sustave i futurističke modele
Upozorenje Volkswagena
Moguć rast cijena novih automobila
Naizmjenično propuštanje
Gužva u Sutini zbog izvlačenja kamiona nakon nesreće
Više iz rubrike
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
Poskupljuju gradski automobili
Kraj jeftinih automobila? Nova EU uredba mijenja tržište
Obilaznica
Počinje posebna regulacija prometa na sjevernom ulazu u Mostar
Geely, Lynk & Co i Zeekr
Auto China 2026: Geely demonstrirao AI sustave i futurističke modele
Upozorenje Volkswagena
Moguć rast cijena novih automobila
Naizmjenično propuštanje
Gužva u Sutini zbog izvlačenja kamiona nakon nesreće
NAJNOVIJE
1
Kolona na izlazu iz BiH
Velike gužve na Graničnom prijelazu Gradiška
2
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
3
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
4
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
5
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025