bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Idemo dalje

Sud odbacio tužbu klimatskih aktivista protiv Mercedesa i BMW-a

Rasprava o klimatskim ciljevima mora se voditi u parlamentu, a ne u sudnici, rekao je glasnogovornik BMW-a, s čime se sud složio.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info | dpa
|
23.03.2026. u 20:28
text
Foto: DPA / Upravana zgrada BMW-a
Foto: DPA / Upravana zgrada BMW-a

Savezni vrhovni sud Njemačke (BGH) u ponedjeljak je odbacio tužbe klimatskih aktivista protiv automobilskih proizvođača BMW-a i Mercedesa. Tužbama se nastojalo zabraniti prodaju novih vozila s klasičnim motorima nakon 2030. godine.

Sud u Karlsruheu potvrdio je presude nižih sudova u Münchenu i Stuttgartu, koji su odbacili ove tužbe koje je podnijela organizacija za zaštitu okoliša DUH.

U središtu slučaja pitanje je mogu li se kompanije obvezati na poduzimanje klimatskih mjera neovisno o postojećim državnim propisima.

DUH je podnio tužbu pozivajući se na ustav. Tvrdili su kako BMW i Mercedes, nastavljajući proizvodnju vozila na fosilna goriva, troše nerazmjerno velik dio globalnog i nacionalnog proračuna za emisiju ugljikova dioksida (CO₂).

Argumentacija se temeljila na važnoj presudi Saveznog ustavnog suda iz 2021. godine, kojom je od parlamenata zatraženo pojačavanje zakona o zaštiti klime.

Sud je tada utvrdio kako postojeće odredbe nepravedno prebacuju znatan dio tereta smanjenja emisija na razdoblje nakon 2030., čime se ugrožavaju slobode mlađih generacija.

Dok se taj slučaj odnosio na obveze države, najnoviji postupci pred sudom u Karlsruheu postavili su pitanje mogu li veliki industrijski emiteri CO₂ snositi odgovornost i pred građanskim sudovima.

Nakon saslušanja prije tri tjedna Mercedes je priopćio kako je postavljanje pravnih zahtjeva za klimatske ciljeve pitanje zakonodavstva, a ne sudova. Rasprava o klimatskim ciljevima mora se voditi u parlamentu, a ne u sudnici, rekao je glasnogovornik BMW-a.

Sudac BGH-a Stephan Seiters složio se s argumentima kompanija, navodeći kako „privatne osobe ne mogu zahtijevati od proizvođača motornih vozila da prestanu s plasiranjem automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem prije roka koji je postavila regulativa Europske unije“.

Sud je također naveo kako se njemački proračun za CO₂ primjenjuje na nacionalnoj razini te se ne raspodjeljuje na pokrajine, prometni sektor ili pojedinačne tvrtke.

Ovo pitanje trebaju regulirati političari, dodao je Seiters, prenosi dpa.

bmw
mercedes
duh
Tužba
sud
emisije co2
fosilna goriva
POVEZANO
Energija
Struja u Europi: Vjetar i sunce nadmašili fosilna goriva
Upozorenje
Marketing jači od zdravlja
Iznenađujući podaci
Većina vlasnika električnih automobila želi kupiti auto na fosilna goriva
POVEZANO
Energija
Struja u Europi: Vjetar i sunce nadmašili fosilna goriva
Upozorenje
Marketing jači od zdravlja
Iznenađujući podaci
Većina vlasnika električnih automobila želi kupiti auto na fosilna goriva
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
Više iz rubrike
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025