Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
Njemački proizvođači i prodavači automobila posljednjih su nekoliko mjeseci smanjili poticaje pri kupnji električnih vozila, navodi se u studiji privatnog instituta CAR. Prosječan popust na katalošku cijenu u travnju je pao na 18,7 posto, što je smanjenje od 0,6 postotnih bodova u odnosu na ranije razdoblje.
U usporedbi s ožujkom, smanjeni su i popusti na benzinske i dizelske automobile, ali po dvostruko manjoj stopi od 0,3 posto, čime su se zaustavili na 18,4 posto kataloške cijene. Vodeći autor studije, Ferdinand Dudenhöffer, ocjenjuje kako je osjetnije smanjenje povlastica za e-automobile rezultat njihove sve veće atraktivnosti u vremenima skupoga goriva.
Ovom trendu pridonosi i pojava više manjih te cjenovno pristupačnijih električnih modela, poput Volkswagenova ID Pola, korejske Kie EV2 i Renaultova modela Twingo E-Tech. Ipak, na njemačkom tržištu i dalje dominiraju veliki SUV modeli, koji čine više od polovice ponude električnih vozila. U prvom kvartalu ove godine, čak 54 posto svih prodanih novih električnih vozila bili su upravo SUV-ovi ili terenska vozila.
Institut CAR je za potrebe studije analizirao ponude za po 20 modela s benzinskim i s čisto električnim pogonom. Analiza je pokazala da je prosječna transakcijska cijena automobila s unutarnjim izgaranjem bila za 1.823 eura viša nego kod električnih automobila. Stručnjaci ističu kako električna vozila dodatno ulaganje opravdavaju tijekom eksploatacije, pod uvjetom da vlasnici imaju pristup povoljnom punjenju.
