bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Povratak u budućnost

Nova Opel Corsa GSE: električni „hot hatch” koji pomiče granice

Nova Opel Corsa GSE donosi potpuno električni zaokret legendarnog sportskog kompakta, spaja nasljeđe GSi modela s vrhunskim performansama i modernom tehnologijom. S čak 281 KS i ubrzanjem do 100 km/h za 5,5 sekundi, riječ je o najsnažnijoj Corsi dosad.
auto-moto/flash
|
PR
|
06.05.2026. u 17:16
text
Nova Opel Corsa GSE
Nova Opel Corsa GSE

Novo, potpuno električno natjecateljsko vozilo Opel Mokka GSE Rally, reli automobil za cestovnu vožnju Opel Mokka GSE i zadivljujući koncept vrhunskih performansi Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: 2025. godina bila je obilježena oživljavanjem vrlo dinamičnih modela GSE. U 2026. Opel će ponovno ponuditi elektrizirajući užitak vožnje svim vozačima – novom Opel Corsom GSE1. Nova varijanta najprodavanijeg malog automobila u Njemačkoj s vrhunskim performansama prenosi sportske GSi gene prve generacije Corse u budućnost koja će biti pulsirajuća, uzbudljiva i potpuno električna. Najsnažnija serijska Corsa svih vremena bit će predstavljena ove godine, a svoju premijeru dočekat će na Pariškom sajmu automobila u listopadu. Međutim, Opel je već danas skinuo ceradu s automobila objavom prvih službenih slika novog „sportskog kompakta”.

Nova Opel Corsa GSE
Nova Opel Corsa GSE

Elektrizirajuća Corsa GSE: mali automobil, velike performanse

Opel Corsa GSE oživljava sportske gene prethodnih generacija Corse. Kao GSi, Corsa A oduševljavala je ljubitelje malih dinamičnih automobila koji su željeli iskusiti užitak vožnje uz odlične performanse. Novom Corsom GSE, Opel se vraća na tržište pravih „sportskih kompakta” s još više emocija, uzbuđenja, performansi i uživanja u potpuno električnoj vožnji. Jer upravo to i znači GSE: Grand Sport Electric!

Predstavljanjem Mokke GSE, Opel je već prošle godine pokazao da vrhunske performanse električnog pogona na baterije ne bi trebale biti rezervirane samo za kupce iz luksuznog segmenta. Nova Corsa GSE svojim performansama ostavlja isti upečatljiv dojam. Zahvaljujući snazi od 207 kW (281 KS) i okretnom momentu od 345 Nm, novi će model ponuditi jednake mogućnosti električnog pogona kao i trenutni nositelj titule Zlatni volan[3] – Mokka GSE. Istovremeno, međutim, Corsa GSE postaje još dinamičnija. Ubrzanje od 0 do 100 km/h1 u samo 5,5 sekundi znači da će vozači nove Corse biti pritisnuti u sportsko sjedalo s oznakom GSE snažnije nego u bilo koje drugom trenutnom Opelovom serijskom modelu. Postiže maksimalnu brzinu od 180 km/h1.

Opel Corsa GSE
Opel Corsa GSE

Vozači Corse GSE mogu birati između tri načina vožnje: u načinu rada „Sport” električni automobil nudi čiste performanse i postiže punu snagu zahvaljujući posebnoj kalibraciji koja je optimizirana za trkaće staze; u načinu rada „Normal” isporučuje 170 kW (231 KS) i sportski dizajn s mogućom maksimalnom brzinom do 180 km/h1, a u načinu rada „Eco” sve su postavke prilagođene za najveću moguću učinkovitost uz maksimalnu brzinu od 150 km/h1. Nova Corsa GSE pohranjuje energiju u litij-ionsku bateriju od 54 kWh (iskoristivog kapaciteta 51 kWh). Kako bi osigurali dugotrajno i pouzdano uživanje u sportskoj vožnji, inženjeri su također prilagodili sustav upravljanja temperaturom baterije visokim zahtjevima GSE-a.

Sofisticirana tehnologija također doprinosi iznimnim performansama, stabilnosti upravljanja i izvrsnom osjećaju vožnje: Corsa GSE ima pogon na prednje kotače s Torsenovim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i sniženu sportsku šasiju s posebno dizajniranim osovinama, stabilizatorima i hidrauličkim amortizerima. Upravljanje i papučice optimizirani su za GSE i naglašavaju vrlo dinamično iskustvo vožnje. Ako je potrebno, kočnice s četiri klipa osiguravaju trenutačno usporavanje pri velikim brzinama.

Privlačan WOW! dizajn Corse GSE: „Hot“ sportaš na prvi pogled

Nova Corsa GSE samouvjereno pokazuje svoje sposobnosti. Dobro poznate varijante trenutne generacije Corse već krasi dinamičan dizajn, međutim „sportski kompakt” također vizualno naglašava svoje vrhunske performanse do posljednjeg detalja s prednjim spojlerom koji je specifičan za GSE i nenadmašno privlači poglede. Baš kao i stražnji dio, linije su još oštrije nego na ostalim varijantama modela. To je postignuto, između ostalog, vizualnim otvorima za usis zraka, kao i crnim obrubom u donjem dijelu vozila i na širokim lukovima kotača koji je u kontrastu s bijelim svjetlucavim lakom. Crni krov i crni stražnji spojler pojačavaju taj efekt.

Opel Corsa GSE
Opel Corsa GSE

Sportski 18-inčni naplatci i gume Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18 daju novoj Corsi GSE beskompromisan stav. Ispod upečatljivih naplataka s tri kraka, poglede privlače kočione čeljusti Alcon s jasno vidljivim natpisom GSE. Sportski izgled također naglašava specifična kratica GSE na bočnim stranama vozila.

Unutrašnjost Corse GSE: suvremena interpretacija klasičnog Opelovog sportskog kompakta

Smjeli dizajn GSE-a odražava se i u unutrašnjosti. Ovdje se ideja „sportskog kompakta” vraća u život kao podsjetnik na sportske modele iz generacije Corse A, a istovremeno je interpretirana na suvremen i napredan način. Vozač i suvozač sjede na sportskim sjedalima s detaljima od mikrovlakana Alcantara i integriranim naslonima za glavu koja evociraju uspomene zahvaljujući presvlakama u crnom, sivom i žutom kariranom uzorku. Jarko žuti sigurnosni pojasevi daju snažan kontrast. Vrhunska kvaliteta također je vidljiva na upravljaču i umetcima na vratima koji su presvučeni mikrovlaknima Alcantara, naslonima za ruke sa žutim šavovima i instrumentnoj ploči s logotipom GSE na srebrno-sivoj pozadini. Za trenutačno ubrzanje i kočenje brinu se aluminijske sportske papučice.

Unutrašnjost Corse GSE
Unutrašnjost Corse GSE

Informacije koje su potrebne vozaču prenose se putem digitalnog zaslona koji se može personalizirati na brojne načine i središnjeg zaslona u boji osjetljivog na dodir veličine 10 inča. Zaslon prikazuje podatke o performansama GSE-a, prikaz G-sile, vrijednosti ubrzanja, podatke o upravljanju baterijom i još mnogo toga. Zasloni su također dizajnirani u tipičnom GSE stilu. Novu Corsu GSE karakterizira tehnički visokokvalitetan i vrlo dinamičan dizajn do najsitnijih detalja, kako iznutra tako i izvana.

Osim toga, Corsa GSE opremljena je brojnim tehnološkim značajkama i detaljima za poboljšanje udobnosti koji su jednako visokokvalitetni koliko i praktični. Ponuda uključuje brojne značajke: od grijanih sjedala i grijanog upravljača do kamere za vožnju unatrag s prikazom od 180 stupnjeva i sustava za otključavanje i pokretanje bez ključa, dvosmjernog ugrađenog punjača (V2L) koji ne samo da omogućuje punjenje ovog sportaša, već se može upotrebljavati i za punjenje vanjskih uređaja, kao što su električni bicikli i električni roštilji, izravno iz baterije vozila.

Sve navedeno dokazuje da nova Corsa GSE nije automobil koji samo prevozi putnike od točke A do točke B, već je potpuno električni i istovremeno praktičan „sportski kompakt” koji nadahnjuje i pruža pravi OMG! GSE osjećaj vožnje. Više informacija o novoj Opel Corsi GSE bit će dostupno uskoro.

opel corsa
opel corsa gse
POVEZANO
Opel GSE 27FE
Svjetska premijera: Opel predstavlja prototip trkaćeg automobila GEN4 Formula E
camera
camera
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Opel ponuda!
Opel koji se ne propušta: odlične cijene i čak 8 godina garancije
POVEZANO
Opel GSE 27FE
Svjetska premijera: Opel predstavlja prototip trkaćeg automobila GEN4 Formula E
camera
camera
Bljesak je vozio: Nova Opel Frontera 1.2 eDCT MHEV
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Opel ponuda!
Opel koji se ne propušta: odlične cijene i čak 8 godina garancije
NAJNOVIJE
1
Autonomna vožnja
Zagreb postao prvi europski grad s uslugom robotaksija
2
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
3
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
4
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
5
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
Više iz rubrike
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
Prva 4 mjeseca
Hrvati sve više kupuju novo: Škoda i hibridi u vrhu
Nek' se cure pale sve do ludila
Njemački luksuz vlada cestama: Evo koji su automobili najskuplje stigli u BiH
Kupujete rabljeni auto?
Hrvatska masovno uvozi aute iz Njemačke, ali brojke kriju ozbiljan problem
Osvajanje tržišta
Kinezi spremaju udar na Europu
Zarada
Audi nastavlja padati
Više iz rubrike
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
Prva 4 mjeseca
Hrvati sve više kupuju novo: Škoda i hibridi u vrhu
Nek' se cure pale sve do ludila
Njemački luksuz vlada cestama: Evo koji su automobili najskuplje stigli u BiH
Kupujete rabljeni auto?
Hrvatska masovno uvozi aute iz Njemačke, ali brojke kriju ozbiljan problem
Osvajanje tržišta
Kinezi spremaju udar na Europu
Zarada
Audi nastavlja padati
NAJNOVIJE
1
Autonomna vožnja
Zagreb postao prvi europski grad s uslugom robotaksija
2
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
3
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
4
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
5
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme