Čekate da se automobil zagrije prije vožnje? Ova navika mu šteti više nego što mislite

Dolaskom hladnijih dana mnogi vozači imaju istu jutarnju rutinu, upale automobil, ostave ga nekoliko minuta da radi u mjestu i tek potom kreću na put. Često se vjeruje da se na taj način motor bolje zagrijava i čuva od trošenja.

Međutim, kod modernih automobila dugo zagrijavanje u mjestu uglavnom nije potrebno. Štoviše, stručnjaci upozoravaju da takva navika u određenim okolnostima može dodatno opteretiti motor.

Zašto nije dobro dugo ostavljati automobil u leru?

Kada se hladan motor pokrene pri niskim temperaturama, sustav ubrizgavanja u početku dovodi više goriva kako bi motor mogao stabilno raditi.

Budući da automobil stoji i motor radi bez većeg opterećenja, zagrijavanje traje znatno dulje nego tijekom umjerene vožnje.

Jedan od problema može nastati kada dio nesagorjelog goriva dospije do stijenki cilindara. Tada se može smanjiti zaštitni sloj ulja, što povećava trenje i s vremenom može pridonijeti trošenju pojedinih dijelova motora.

Postoji i mogućnost da gorivo dospije u motorno ulje i razrijedi ga, čime se mogu smanjiti njegova svojstva podmazivanja.

Kod dizelskih vozila dugotrajno stajanje s upaljenim motorom može biti nepovoljno i za ispušni sustav. Ako se ne postigne dovoljno visoka temperatura, čađa se može nakupljati, što povećava rizik od problema s DPF filterom.

Zašto se onda automobil nekada morao zagrijavati?

Ova navika ima korijene u vremenu kada su automobili imali rasplinjače. Stariji modeli, među kojima su bili i Stojadin, Yugo te starije generacije Golfa, zahtijevali su određeno vrijeme kako bi se pripremila odgovarajuća smjesa goriva i zraka.

Moderni automobili s elektroničkim ubrizgavanjem rade drugačije. Računalo vrlo brzo prilagođava količinu goriva, zbog čega višeminutno zagrijavanje u mjestu prije polaska najčešće nije potrebno.

U nekim europskim državama ostavljanje automobila da radi u mjestu samo radi zagrijavanja čak je ograničeno ili kažnjivo, među ostalim zbog buke i nepotrebnog onečišćenja zraka.

Kako zimi pravilno zagrijati automobil?

Nakon pokretanja hladnog automobila nije potrebno dugo čekati. Dovoljno je kratko ostaviti motor da ulje počne cirkulirati, a potom krenuti.

Prvih nekoliko minuta vožnje trebalo bi biti mirno i bez naglog ubrzavanja. Dok motor ne postigne radnu temperaturu, preporučuje se izbjegavati visoke okretaje i veće opterećenje.

Umjerena vožnja omogućuje motoru da se ravnomjernije zagrije nego dugotrajni rad u mjestu. Kada dosegne radnu temperaturu, automobil se može voziti uobičajenim načinom, piše Raport. 

Drugim riječima, ako ste navikli ostaviti automobil da deset ili petnaest minuta radi prije nego što krenete, suvremeni motori uglavnom nemaju potrebu za takvim zagrijavanjem.