Njemački proizvođač Mercedes-Benz potvrdio je važan korak u razvoju svoje buduće strategije električnih vozila, nedugo nakon predstavljanja potpuno nove električne C-klase. Naime, sljedeća generacija električnih modela koristit će baterijske ćelije južnokorejske kompanije Samsung SDI, a suradnja se odnosi na vozila temeljena na nadolazećoj MMA platformi.
Sporazum, potpisan početkom tjedna, Mercedesu osigurava stabilnu opskrbu baterijskim ćelijama temeljenim na kemiji nikla, mangana i kobalta (NMC). Iz Samsunga ističu kako njihovi baterijski sustavi donose visoku gustoću energije, dug vijek trajanja te stabilne performanse i doseg kakav se očekuje u premium segmentu električnih vozila.
“Ovim partnerstvom spaja se inovativni DNK dviju kompanija”, poručili su iz Samsung SDI-ja, dodajući kako će ugovor dodatno ojačati njihovu globalnu poziciju na tržištu električnih vozila.
Iako Mercedes još nije precizirao točan datum implementacije, industrijski izvori navode kako će nove baterije biti uvedene u modele koji će se proizvoditi na MMA platformi od 2028. godine. Očekuje se da će to uključivati niz kompaktnih i srednje velikih SUV-ova, kao i nekoliko coupe modela koji zasad nisu službeno predstavljeni.
Mercedes već koristi NMC baterije u svojim električnim modelima, ali od drugih dobavljača. Primjerice, aktualni modeli CLA 250+ i CLA 350 4Matic koriste baterijske pakete kineske kompanije CATL.
Uz to, električni model VLE dolazi s baterijom kapaciteta 115 kWh, dok nova električna C-klasa koristi bateriju od 94,5 kWh, uz najavljeni doseg do 760 kilometara.
Tržištem električnih vozila trenutno dominiraju dvije vrste baterijske kemije – NMC i litij-željezo-fosfat (LFP). NMC baterije nude veću gustoću energije, što omogućuje dulji doseg i čini ih poželjnim izborom u premium segmentu.
S druge strane, LFP baterije nude veću dugovječnost i otpornost na često punjenje do 100 posto, što ih čini praktičnijima za svakodnevnu uporabu, iako uz nešto manji maksimalni doseg.