Hakan Samuelsson vraćen je iz mirovine kako bi ponovno preuzeo kormilo Volva, švedske automobilske marke koja se suočava s nizom ozbiljnih izazova.
Tvrtka bilježi razočaravajuću prodaju, borbu s softverskim pogreškama, kašnjenja u isporuci ključnih novih modela te čak i prijetnju zabrane prodaje u SAD-u. Upravo zato, kineski milijarder Li Shufu, vlasnik Geely Automotive Holdingsa i većinski dioničar Volva, odlučio je pozvati 74-godišnjeg Samuelssona, koji je marku uspješno vodio gotovo deset godina i 2021. izveo na burzu, piše HAK.
Od travnja ponovno na čelu Volva, Samuelsson je u razgovoru za Bloomberg istaknuo kako neće sve zapadne marke preživjeti prijelaz na električne automobile.
– Pojavit će se novi dominantni igrači, kao što su u prošlosti bili Ford, GM, Toyota i Volkswagen. U novom svijetu to će biti dva ili tri vrlo snažna kineska brenda. To će stvoriti pritisak na stare marke i dovesti do restrukturiranja. Neke će se uspjeti prilagoditi, druge neće – izjavio je Samuelsson.
Unatoč izazovima, ostaje uvjeren da je budućnost industrije u potpunosti električna:
– Industrija će biti električna, nema povratka. Možda će nekim regijama trebati više vremena, ali smjer je jasan. Za deset godina svi će automobili biti električni – i jeftiniji – zaključio je.
