Posjetili smo 54. Međunarodni salon automobila u Beogradu
Nakon Ženeve donosimo vam i dojmove sa najvećeg i najznačajnijeg automobilskog sajma u regiji. U Beogradu je otvoren 54. Međunarodni salon automobile, u svoje vrijeme jedina automobilska manifestacija ovog tipa u Jugoslaviji, al i u Središnjoj Europi. Zadnjih je godina beogradski salon povratio staru slavu i nezaobilazan je proizvođačima, prodavačima i ljubiteljima automobila, poslovnim ljudima i onima koji auto koriste privatno ili poslovno – i, naravno, novinarima.
Na sajmu je ove godine 48 automobilskih premijera. Kako je beogradski sajam prodajnog karaktera, izlagači ulažu velike nade u zaključivanje ugovora o prodaji automobile tijekom samog sajma. Ponuda je šarolika, tako da ima automobila za svaki džep. Na 40 tisuća četvornih metara izloženo je više stotina auta različitih marki.
Svoje velike štandove imaju Mercedes (koji je imao čak šest premijera, Mercedes-Benz A-Klasa limuzina, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz B-Klasa, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz V-Klasa Mercedes-AMG GT 4-Door) zatim Porsche Srbija i Crna Gora gdje su izloženi automobile marke VW (koji je imao premijeru najmanjeg SUV-a u svojoj ponudi T-Crossa), zatim marke Seat (sa novom Cupra Atecom, te novim Tarracom), onda marka Audi (koji je imao premijeru novog Q3 i novog A1) i, naravno, sam Porsche sa novom Carrerom 911.
Zastupnik BMW-a, Minija i najluksuznijeg branda na sajmu Rolls-Roycea, Delta Motors, po prvi put imao je vlastiti proctor i pokazao čitav arsenal zamamnih modela.
Iako je ovaj sajam manje važan i daleko od svjetala pozornice sajma automobila u Ženevi, beogradski sajam automobila u jednom može parirati Ženevi, a to je u prelijepim hostesama kojih je u Ženevi sve manje, dok se Beograđani drže starog i provjerenog recepta da uz automobile idu i lijepe žene. Što nas, moramo priznati, raduje.
