Nizozemska će od 2027. godine uvesti znatno stroža pravila za službene automobile koji nisu potpuno električni, u nastojanju da dodatno ubrza prijelaz na vozila s nultom emisijom štetnih plinova.
Nova mjera odnosit će se na novopotpisane leasing ugovore za vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali i na hibride. Cilj je potaknuti tvrtke da prilikom obnove voznih parkova daju prednost potpuno električnim automobilima.
Prema novim pravilima, od 1. siječnja 2027. poslodavci će za takva službena vozila morati plaćati dodatnu mjesečnu naknadu poreznim vlastima. Naknada će iznositi jedan posto službene kataloške cijene vozila.
Primjerice, za automobil čija je preporučena cijena 35.000 eura, poslodavac će svaki mjesec morati izdvojiti dodatnih 350 eura.
Posebno je naglašeno da se taj trošak neće smjeti prebaciti na zaposlenike. Poslodavci će ga morati snositi sami, a nova naknada dolazit će uz postojeći porezni tretman privatnog korištenja službenog automobila koji zaposlenici već plaćaju.
Mjera će obuhvatiti sva putnička vozila koja imaju emisiju ugljikova dioksida veću od 0 grama po kilometru. To znači da će se odnositi na benzinske i dizelske automobile, ali i na hibride.
Određene iznimke ipak postoje. Nova pravila neće se primjenjivati na laka gospodarska vozila te automobile koji se koriste isključivo u poslovne svrhe. U tim slučajevima privatna uporaba vozila mora biti izričito zabranjena, a poslodavac mora imati mogućnost provjere poštuje li se ta zabrana.
Nizozemska vlada ovu mjeru predstavlja kao dio šire strategije smanjenja emisija stakleničkih plinova i ubrzanja elektrifikacije cestovnog prometa. U praksi bi to moglo značiti da će leasing službenih automobila s benzinskim, dizelskim ili hibridnim pogonom od 2027. godine postati znatno skuplji za tvrtke nego danas.