Škoda je potvrdila da će treće generacija modela Fabia biti predstavljena u listopadu na auto-salonu u Parizu, dok će prodaja početi krajem 2014. ili početkom 2015. godine.
Za sada je poznato da će Fabia u početku biti dostupna kao hatchback i karavan, a zanimljivo je da u češkoj kompaniji ponovo razmatraju i limuzinsku verziju.
S obzirom da je Škoda u periodu između pojavljivanja druge i najavljene treće generacije modela Fabia uvela u gamu kompaktnu limuzinu Rapid, B92 piše kako nije sasvim jasno kako bi se na tržištu pozicionirala eventualna Fabia sedan.
Malo iznenađenje predstavlja i najava da nova Fabia ipak neće biti postavljena na Volkswagenovu univerzalnu MQB platformu, već će biti bazirana na platformi koju koristi aktualni model.
S druge strane, očekuju se značajne promjene u dizajnu spoljašnjosti i enterijera dok će paleta motora biti preuzeta iz restiliziranog Volkswagena Polo koji je imao premijeru na ženevskom sajmu automobila.
Na raspolaganju će biti dvije nove 1.4 litarske trocilindrične dizel jedinice od 75 ks (55 kW) i 90 ks (66 kW). Kada su benzinci u pitanju, Škoda može računati na dva nova VW trocilindrična 1.0 litarska MPI motora sa 60 ks (44 kw) i 75 ks (55 kW).
Osim toga, ponuda bi mogla da obuhvati i dva aktuelna 1.2 litarska TSI motora sa 90 ks (66 kW) i 105 ks (77 kW), kao i 1.4 litarski TSI sa sistemom za deaktivaciju cilindara.
Iz Škode su još jednom potvrdili da treća generacija Fabije neće imati sportsku vRS verziju, kao što je to do sada bio slučaj.
Fabia je uz model Octavia najvažniji Škodin automobil. Druga generacija ovog modela proizvedena je u više od 1,5 milijuna primjeraka, a očekivanja od novog modela samim tim su još veća.
Prvi je model predstavljen na jesen 1999., kao prethodnik Volkswagen Pola četvrte generacije i posljednji iz Mlade Boleslave koji je zadržao stari Škodin motor s tri ležaja radilice i bregastim vratilom u bloku. Autoportal podsjeća kako je druga, i još uvijek aktualna generacija aduta B-segmenta predstavljena 2007. godine.