bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Preteča E klase

Mercedes W124 slavi 30-ti rođendan

auto-moto/flash
|
Sa.M.
|
13.10.2014. u 07:25
text

U studenom 1984. godine Mercedes je predstavio novi model iz kojeg je kasnije nastala suvremena E klasa.

Mercedes W124, kako je glasila tvornička oznaka ovog automobila, izrađivao se u različitim varijantama, u nekoliko modelskih verzija, sljedećih 13 godina. Za to vrijeme s proizvodnih traka sišlo je preko 2,7 milijuna primjeraka ovog modela.

Za dizajn Mercedesa W124 zaslužan je Bruno Sacco, koji je par godina prije toga oblikovao manji model, W201, poznatiji kao Mercedes 190. Upravo je izgled Mercedesa 190 poslužio kao osnova za W124.

Na početku, kupcima su bili dostupni modeli 200 D, 250 D, 300 D, 200, 230 E, 260 E, i 300 E.

U prodaji se najprije našla klasična limuzinska verzija, a zatim su uslijedili karavan, kupe, kabriolet, kao i varijanta sa produženim međuosovinskim rastojanjem, javlja B92.

Kada se pojavio na tržištu, Mercedes W124 imao je koeficijent otpora zraka 0,29-0,30, ovisno od modela. Kasnije verzije imale su još bolje aerodinamičke karakteristike, pa je koeficijent snižen do 0,26, što je doprinijelo da se smanji potrošnje goriva i poveća efikasnost u vožnji.

Karavan je predstavljen u rujnu 1985, zajedno sa 4Matic sustavom pogona na sva četiri točka, koji je bio u ponudi modela opremljenih šesticilindričnim motorom.
Mercedes je 1987. lansirao kupe verziju, kao treći model u gami.

U odnosu na limuzinu, kupe je imao kraće međuosovinsko rastojanje za 85 mm, a uklonjen je i B stub, zahvaljujući čemu je postignut naglašeni sportski izgled.

Prvi redizajn izvršen je 1989. godine, kada se na tržištu pojavila i limuzinska varijanta sa produženim međuosovinskim rastojanjem od 3.600 mm, 6 vrata i dodatnim redom sjedišta, piše B92.

U listopadu 1990, predstavljen je top model, 500 E, koji je nastao u suradnji sa Porscheom. To je bio i prvi W124 koji je bio pogonjen V8 motorom.

Zahvaljujući ovom 5.0 litarskom agregatu koji je proizvodio 326 ks, Mercedes 500 E mogao je da ubrza od 0 do 100 km/h za 5,9 s, prije nego što dostigne maksimalnih, elektronski ograničenih 250 km/h.

Rujan 1991. označio je lansiranje još jedne verzije, modela 300 CE 24 Convertible.

Kabriolet je imao sklopivi mekani krov, a bio je zasnovan na kupeu. Mercedes je u lipnju 1993. još jednom osvježio dizajn serije W124, ali i promijenio oznaku modela - rođena je E klasa.

Predstavljena je i nova najsnažnija verzija Mercedes E 60 AMG, s 6.0 litarskim V8 motorom sa 381 ks.

Proizvodnja Mercedesa W124 u sedan verziji okončana je 1995, dok se karavan izrađivao do 1996, a kabriolet do 1997. godine.

NAJNOVIJE
1
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
2
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
3
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
4
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
5
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
camera
izdvojeno
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
Kreativnost kao ulaznica za Tomorrowland Winter: Četiri sudionika iz BiH osvojila putovanje na “festival iz snova”
Pridružite se našem timu – otvoren natječaj za stručne suradnike
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
Svečano otvorenje novih prostora firme Lotrič Control d.o.o. Mostar
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Nova studija
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva?
Tour of BiH
Vozite li prema moru, očekujte zastoje i gužvu
Pažnja, pažnja
Miniranje kod tunela Privorac u Rodoču: Privremene obustave prometa u Mostaru
Budite oprezni
Tour of BiH kroz Hercegovinu: Gdje i kada će biti obustavljen promet
Novi igrač mijenja tržište
Revolucija na cestama: BYD službeno ušao u BiH
Naoružajte se strpljenjem
Prometni kolaps u Mostaru zbog prolaska biciklističke utrke
Osvježenje iz Japana
Toyota izbacila slabiji motor: Yaris Cross sada dolazi jači nego ikad
camera
"Čas možeš, čas ne možeš"
Počele blokade prometa u Mostaru: Naoružajte se strpljenjem i informacijama
Povijesna utrka ima cijenu
Počinje Tour of Bosnia and Herzegovina, gdje i kada se očekuju prometne blokade i ograničenja
Više iz rubrike
Nova studija
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva?
Tour of BiH
Vozite li prema moru, očekujte zastoje i gužvu
Pažnja, pažnja
Miniranje kod tunela Privorac u Rodoču: Privremene obustave prometa u Mostaru
Budite oprezni
Tour of BiH kroz Hercegovinu: Gdje i kada će biti obustavljen promet
Novi igrač mijenja tržište
Revolucija na cestama: BYD službeno ušao u BiH
Naoružajte se strpljenjem
Prometni kolaps u Mostaru zbog prolaska biciklističke utrke
Osvježenje iz Japana
Toyota izbacila slabiji motor: Yaris Cross sada dolazi jači nego ikad
camera
"Čas možeš, čas ne možeš"
Počele blokade prometa u Mostaru: Naoružajte se strpljenjem i informacijama
Povijesna utrka ima cijenu
Počinje Tour of Bosnia and Herzegovina, gdje i kada se očekuju prometne blokade i ograničenja
NAJNOVIJE
1
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
2
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
3
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
4
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
5
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
camera
BLJESAK.TV
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Podcast Imam ideju #98
Zovko: Tek kad putuješ svijetom shvatiš zašto je BiH odlično mjesto za život i poslovanje
Svjetski dan knjige
“Nijedan dan u životu nije mi prošao bez knjige”: Kako su knjige spasile Alis Marić
Rastući s djecom
VIDEO | Kako sam postala rasterećena - Alis Marić o majčinstvu, knjigama i životu bez potrebe za dokazivanjem
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025