Kamere ulaze u vozila autoškola?

Vozilo auto-škole može da bude opremljeno kamerom.

Predviđeno je da ova rečenica bude uvrštena u Zakon o osnovama sigurnosti prometa na putevima (ZOBS) u BiH, a objašnjena je i svrha ovakve zamisli.

"Auto-škola, uz pisanu suglasnost kandidata, može da koristi video-kameru u svrhu snimanja i analize obuke", ističe se u Nacrtu izmjena i dopuna ZOBS-a.

Kako se dodaje, za prikazivanje sadržaja obuke trećim osobama neophodna je pisana saglasnost kandidata čija obuka se snima.

Pročitajte još

Prva vozačka dozvola vrijedit će samo dvije godine

I to nije sve - budu li izmjene usvojene, ubuduće će se i teoretski dio ispita moći snimati.

"Za poslove provođenja i organiziranja polaganja vozačkog ispita odgovorni su organi entiteta, kantona i Brčko distrikta BiH, nadležni za obrazovanje. Ti organi mogu prostorije u kojima se provodi polaganje teoretskog dijela ispita opremati video-nadzorom i koristiti ga u postupku kontrole nad sprovođenjem polaganja vozačkog ispita", ističe se u ovom dokumentu.

Banjalučanin Slaviša Tešanović (18) položio je prvu pomoć i testove, a počeo je i s praktičnom obukom za budućeg vozača B kategorije. On smatra da su predviđene izmjene zakona dijelom dobre, a dijelom bespotrebne.

"Mislim da je kvalitetno rješenje to što će biti omogućeno auto-školama da instaliraju video-nadzor u vozila za obuku. Na taj način će ne samo instruktor, nego i kandidat moći da pogleda snimke i zajednički uoče greške koje su tijekom obuke pravljene. Međutim, smatram da bi trebalo snimati i proces polaganja ispita u vozilu, jer sam čuo da se događa da ispitivači obore kandidata čak i kada mu ne nađu grešku, što je nepravedno", rekao je Tešanović za "Nezavisne".

On ujedno smatra da nema nikakve potrebe za tim da se kamere instaliraju u prostorije gdje se polažu testovi.

"Nedavno sam ih polagao i vidio sam da apsolutno ne postoji mogućnost da kandidat prepisuje. Svi sjede odvojeno, a cijeli proces prati više stručnih osoba, tako da je nemoguće uraditi bilo šta nedozvoljeno", rekao je Tešanović.

Zdravko Ivić, predsjednik Asocijacije auto-škola BiH, ocjenjuje da se, pri izmjenama zakona koji tretiraju ovu oblast, rade kozmetičke promjene, dok suština ostaje ista. Ipak, smatra da predviđene novine imaju i svoje prednosti.

"Što se tiče dijela koji se odnosi na polaganje teoretskog dijela ispita, to je trebalo davno uvesti, kako bi se spriječile pojave koje se događaju", tvrdi Ivić te dodaje da bi kamere to spriječile.

S druge strane, smatra da je bespotrebno da se u vozila auto-škola ubacuju kamere jer, kako dodaje, kandidate nitko ne poznaje bolje od instruktora koji ih obučavaju.

"Što ima da instruktor pregleda snimke s kamera kada je svaki dan s kandidatom i prati njegov napredak? On ga vodi, prati, zna koliko je napredovao, što treba korigirati i tako dalje. Ovim nije pogođen cilj", ocijenio je Ivić za "Nezavisne".