bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Objašnjenje

Kako pravilno popuniti europski izvještaj o prometnoj nesreći?

U BiH, europski izvještaj o prometnoj nesreći je obrazac koji se koristi za evidentiranje prometne nesreće bez prisutnosti policije, u slučaju kada nema ozlijeđenih osoba, kada je riječ o manjoj materijalnoj šteti i kada se sudionici međusobno slažu.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
16.11.2025. u 17:07
text
Bljesak.info / Europski izvještaj
Bljesak.info / Europski izvještaj

Ovaj obrazac usklađen je s EU standardima i koristi se diljem Europe, a u Bosni i Hercegovini primjenjuju ga sva veća osiguravajuća društva.

Što učiniti?

Prema članku 158. Zakona o sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini, vozači su dužni nakon prometne nesreće u kojoj je nastala samo manja materijalna šteta odmah ukloniti vozila s kolnika, razmijeniti osobne podatke te ispuniti i potpisati obrazac europskog izvještaja o prometnoj nesreći. Osim toga, mjesto nesreće potrebno je fotografirati iz više različitih kuteva te po potrebi izmjeriti elemente koji se odnose na samu nesreću.

Sukladno zakonu, vozači ne smiju napustiti mjesto nesreće prije nego što ispune i potpišu obrazac i razmijene podatke.

U slučaju da sudionici ne mogu postići suglasnost oko popunjavanja obrasca ili da nemaju obrazac, dužni su pozvati policiju, a nadležni organ mora izaći na mjesto nesreće ako to zatraži jedan od sudionika. Po potrebi, izvještaj o nesreći može se dopuniti i dodatnim listom papira koji se smatra sastavnim dijelom izvještaja.

Jedan primjerak popunjenog i potpisanog izvještaja predaje se drugom sudioniku nesreće, dok se drugi primjerak dostavlja osiguravajućem društvu kod kojeg je zaključena polica obveznog osiguranja odnosno društvu koje je izdalo zelenu kartu.

Za nesreću u kojoj sudjeluju dva vozila koristi se jedan komplet europskog izvještaja. Ako su u nesreći sudjelovala tri ili više vozila, koriste se dva ili više kompleta.

Obrazac izvještaja
BIHAMK / Obrazac izvještaja

Kako popuniti obrazac?

Prilikom popunjavanja izvještaja koristi se kemijska olovka, a potrebno je navesti sve tražene podatke u predviđenim rubrikama.

Upisuju se sljedeći podaci:

– osnovni podaci o nesreći: datum, vrijeme, mjesto, država

– podaci o ozlijeđenim osobama

– materijalna šteta: označiti postoji li šteta na drugim vozilima ili imovini

– podaci o svjedocima: imena, adrese, telefoni

– podaci o vozačima: ime i prezime, datum rođenja, adresa, država, telefon, broj i kategorija vozačke dozvole, datum važenja

– podaci o vozilima: marka, tip, registracijska oznaka, država registracije; po potrebi i podaci o prikolici

– podaci o ugovaratelju osiguranja

– podaci o osiguranju svakog vozila: osiguravajuće društvo, broj police ili zelene karte, rok valjanosti, adresa i kontakt

– okolnosti nesreće: potrebno je označiti sve okolnosti koje opisuju događaj; svaka strana (vozilo A i B) ima svoj stupac

– opis i skica nesreće: nacrtati što precizniji prikaz (vozila, prometne trake, znakovi, smjer kretanja itd.)

– vlastite napomene – potpis sudionika

Obrazac mora biti popunjen pažljivo i točno, jer nepotpun ili pogrešno popunjen izvještaj može usporiti ili onemogućiti isplatu štete. Izvještaj je nevažeći ako nema potpisa oba sudionika, a redoslijed potpisa nije bitan.

Kvaliteta popunjavanja direktno utječe na brzinu obrade štete. Ako je jasno navedeno tko je odgovoran i kako je do nesreće došlo te je priložena cjelovita dokumentacija, obrada će biti brža.

Nakon popunjavanja izvještaja, oba sudionika trebaju u što kraćem roku, bez ikakvih popravaka na vozilima, doći u osiguravajuće društvo kod kojeg je osigurano vozilo koje je prouzročilo štetu radi prijave štetnog događaja te radi usporedbe i procjene štete.

Kada se ne koristi europski izvještaj?

Unatoč manjoj materijalnoj šteti, obrazac se ne koristi u sljedećim situacijama:

– sudar s većom materijalnom štetom

– sudar s neregistriranim vozilom

– sudar s vozilom stranih registracija

– ako se vozači ne mogu dogovoriti o krivnji

– ako neki od sudionika nema vozačku dozvolu, osiguranje ili je pod utjecajem alkohola ili droga

– ako je oštećena javna imovina (semafori, znakovi, ograde)

– ako sudionik odbija dati podatke – ako ima ozlijeđenih ili poginulih

U tim slučajevima treba pozvati policiju.

Gdje se može nabaviti europski izvještaj?

Obrazac se može nabaviti u osiguravajućim društvima, stanicama za tehnički pregled i agencijama za registraciju te na internetu (za ispis), prenosi BiHAMK.

europski izvještaj
Prometna nesreća
materijalna šteta
POVEZANO
Rješenje za par eura
Zašto automobil najednom krene trošiti više goriva?
Požar
Mostar: Gorio automobil
Nesvakidašnji događaj
Mostar: Automobilom se "nasadio" na betonske prepreke
POVEZANO
Rješenje za par eura
Zašto automobil najednom krene trošiti više goriva?
Požar
Mostar: Gorio automobil
Nesvakidašnji događaj
Mostar: Automobilom se "nasadio" na betonske prepreke
NAJNOVIJE
1
Za 10 minuta puni energiju za 305 km
Novi električni Mercedes GLC već ruši rekorde narudžbi
2
Stiže i ''Look Around''
Zagrižena jabuka stigla u Mostar
3
Savjet zlata vrijedan
Živciraju vas vozači koji vam "voze na repu"? Riješite problem u par sekundi
4
Kolona na izlazu iz BiH
Velike gužve na Graničnom prijelazu Gradiška
5
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
izdvojeno
Gdje zakon staje, a praksa počinje: Stvarni izazovi poreznog sustava
Film o Hajrudinu Ahmetliću izazvao veliki interes javnosti
Zapošljavamo! Voditelj/ica maloprodaje – pridruži se OIL-AC timu
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
Poskupljuju gradski automobili
Kraj jeftinih automobila? Nova EU uredba mijenja tržište
Obilaznica
Počinje posebna regulacija prometa na sjevernom ulazu u Mostar
Geely, Lynk & Co i Zeekr
Auto China 2026: Geely demonstrirao AI sustave i futurističke modele
Upozorenje Volkswagena
Moguć rast cijena novih automobila
Više iz rubrike
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
Poskupljuju gradski automobili
Kraj jeftinih automobila? Nova EU uredba mijenja tržište
Obilaznica
Počinje posebna regulacija prometa na sjevernom ulazu u Mostar
Geely, Lynk & Co i Zeekr
Auto China 2026: Geely demonstrirao AI sustave i futurističke modele
Upozorenje Volkswagena
Moguć rast cijena novih automobila
NAJNOVIJE
1
Za 10 minuta puni energiju za 305 km
Novi električni Mercedes GLC već ruši rekorde narudžbi
2
Stiže i ''Look Around''
Zagrižena jabuka stigla u Mostar
3
Savjet zlata vrijedan
Živciraju vas vozači koji vam "voze na repu"? Riješite problem u par sekundi
4
Kolona na izlazu iz BiH
Velike gužve na Graničnom prijelazu Gradiška
5
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025