VIDEO | Od Norveške do Španjolske: BMW i3 prešao 5.887 kilometara uz samo 166 minuta punjenja
BMW drove the new i3 50 xDrive from the North Cape in Norway to Tarifa in Spain, 5,886.7 km across eight countries, using only public chargers. ⚡ Total charging time: 2h 46min, at an average of 275 kW 🚗 Driving time: about 3 days 2h, at an average of ~80 km/h 🔋 Average consumption: 12.5 kWh/100 km BMW says this beats its previous 2017 record by more than seven hours. The car is a production-spec i3 with an 800V system and up to 400 kW DC charging. The figures are manufacturer-reported.
— DriveGreenLiveGreen (@DriveGreen80167) November 10, 2026
BMW je novim električnim modelom i3 50 xDrive prešao gotovo 6.000 kilometara kroz Europu, od norveškog Sjevernog rta do španjolskog grada Tarife, pri čemu je automobil na punjačima proveo ukupno samo dva sata i 46 minuta. Testna vožnja kroz osam država pokazala je mogućnosti nove generacije električnih vozila i brzog punjenja.
Tijekom putovanja dugog 5.886,7 kilometara BMW i3 ostvario je prosječnu potrošnju od samo 12,5 kWh na 100 kilometara, znatno manje od službeno deklariranih vrijednosti prema WLTP standardu.
Sama vožnja trajala je tri dana, dva sata i 41 minutu, uz prosječnu brzinu od 79,7 km/h.
Čak 17 zaustavljanja, ali samo 166 minuta punjenja
BMW-ov tim primijenio je strategiju kratkih zaustavljanja na ultrabrzim punjačima. Automobil se punio ukupno 17 puta, a prosječno zadržavanje na punjaču trajalo je devet minuta i 45 sekundi.
Baterija se pritom praznila na svega nekoliko posto kapaciteta, nakon čega se punila do približno 40 posto. Time je iskorištena mogućnost iznimno brzog prihvata energije.
Prosječna snaga punjenja iznosila je 275 kW, dok BMW i3 podržava maksimalnih 400 kW.
Velika baterija i doseg do 912 kilometara
Testirani i3 50 xDrive opremljen je baterijom korisnog kapaciteta 108,7 kWh, a prema tvorničkim podacima omogućuje doseg do 912 kilometara.
Na odgovarajućem brzom punjaču za samo deset minuta može dobiti dovoljno energije za dodatna 423 kilometra vožnje, prema WLTP standardu, piše Index Auto.
Ipak, valja naglasiti da je rekord ostvaren uz pažljivo planiranu rutu, štedljiv način vožnje i optimalno korištenje brzih punjača. Potrošnja u svakodnevnim uvjetima, posebno pri većim brzinama na autocestama, može biti znatno veća.
BMW ovim pothvatom želi pokazati da električni automobili nove generacije mogu svladavati vrlo velike udaljenosti bez dugotrajnih zaustavljanja radi punjenja.
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
-webp.webp)
