Daleko od očiju - daleko od nadzora

Teška nezgoda direktora UNO BiH Zorana Tegeltije na Manjači samo je jedna u nizu incidenata uzrokovanih nelegalnim i neodgovornim korištenjem popularnih četverokotača. Iako veliki broj incidenata ostaje neprijavljen, gorske službe spašavanja i sudski vještaci prometne struke imaju sve više posla.

Quad je četverokotač namijenjen vožnji na nepristupačnom terenu i na cesti. Cijena mu doseže 20.000 KM, a u Bosni i Hercegovini najčešće se kupuje kao off-road vozilo i koristi po nepristupačnim terenima

Quad je vozilo male mase, malog međuosovinskog razmaka, visokog težišta i velikog obrtnog momenta. Sve do jedne, osobina pogubnih za sigurnost i izravnih uzročnika učestalih nezgoda.

Vozilo je iznimno snažno i "startno" zbog male mase i velikog obrtnog momenta. Zbog malog međuosovinskog razmaka i visokog težišta lako dolazi do bočnog prevrtanja. Najčešće nezgode događaju se u zavojima pri velikoj brzini, neravnoj podlozi ili neiskustvu osobe koja upravlja vozilom.

Zbog brze i lake zarade, često se iznajmljuju turistima bez obuke, zaštitne kacige, zaštitne odjeće i obuće zanemaruju zakonske obveze za upravljanje njima.

Nedostaje standarda

Zakonom o osnovama sigurnosti prometa Bosne i Hercegovine, maksimalna brzina lakih četverokotača ograničena je na 45 kilometara na sat. Vozila koja se kupuju na tržištu mogu razviti višestruko veće brzine.

Za njih se mora polagati vozački ispit, a za neke od vrsta quadova potrebno je imati položen vozački ispit B ili B1 kategorije.

Sigurnosna pravila nalažu kako svaka osoba koja vozi quad ili se vozi na njemu mora nositi kacigu i zaštitnu odjeću i obuću. Upotrebljava se na terenu kojemu je namijenjen jer nisu svi quadovi konstruirani kao isključiva off-road vozila niti su svi off-road quadovi namijenjeni svakom terenu.

Općenito nedostaje standarda za nabavu, korištenje i najam ovih vozila.

Nije "sva šteta" u sigurnosti

Ova, sve popularnija vozila, pogubna se ne samo za ljude nego i prirodu. Svojom snagom i načinom vožnje uništavaju nisko raslinje, mijenjaju hidrološke puteve po terenu i ostavljaju ožiljke u vizurama područja. Okoliš zagađuju ispušnim plinovima i čestim curenjem motornog ulja. Buka koju stvaraju plaši i tjera životinje.

Zakon o zaštiti prirode Federacije Bosne i Hercegovine štiti prirodu. Izvan naselja i izvan svih vrsta cesta, poljskih puteva, uređenih staza i poligona za vožnju zabranjuje voziti, parkirati ili organizirati vožnje vozilima na motorni pogon. No zakon se ne provodi i učestalo krši. Koliko samo pojedinaca i tvrtki organizira vožnje quadovima ili koristi iznajmljivače za svoje team building aktivnosti.

Daleko od očiju, daleko od nadzora

Quadovi se najčešće koriste i iznajmljuju u područjima koja se teško i rijetko nadzoru policijom i inspekcijskim službama. Nezgode i štete prouzročene vožnjom quadova najčešće su na planinama. Većina incidenata se uopće ne prijavljuje, posebice onih s lakše fizičkim povredama i manjom materijalnom štetom.

Uz to, korisnici ili organizatori aktivnosti, znaju kako su prekršili zakone. Često ih iznajmljuju maloljetnim osobama bez vozačke dozvole, ne osiguravaju zaštitnu opremu, većina vozila nije registrirana.

Iz gorskih službi spašavanja napominju kako učestalost nezgoda uzrokovanih vožnjom quada neprekidno i brzo raste. Ne samo u Bosni i Hercegovini nego i regiji. Većina nezgoda s najtežim posljedicama u planinskim područjima postaju upravo incidenti s quadovima. Većina incidenata devastacije prirode također.

Sudski vještaci cestovnog prometa svjedoče kako su u većini prijavljenih nezgoda u nepristupačnim područjima sudjelovali quadovi kojima su u pravilu vozači bili ili maloljetni, ili nisu imali zaštitnu opremu, a vozila nisu bila registrirana.