Dacia Sandero s trona najprodavanijeg u Europi skinula VW Golfa!

Dacia Sandero najprodavaniji je automobil u Europi u srpnju 2021. godine, brojkama nadmašivši VW Golf u vlastitoj igri.

Pristupačan rumunjski gradski auto pronašao je 20.446 kupaca u srpnju i pokazuje se prilično popularnim među europskim kupcima. Ujedno, ovo je po prvi put i po prodajnim brojkama Sandero zasjeo na prvo mjesto.

Ukupno, europsko je tržište prema JATO-u zapravo u padu: prošlog mjeseca tržište je palo za 24 posto s 967.830 prodanih automobila, nakon četiri mjeseca konstantnog rasta. Za usporedbu, u Europi se u srpnju 2020. prodalo 1,27 milijuna novih auta, a 1,32 milijuna prodano je u srpnju 2019. prije pandemije.

Većina proizvođača i tržišta zabilježili su veliki pad registracija novih automobila, ne samo zbog pandemije, već i zbog nedostatka dijelova koji utječu na proizvodne brojke. Ipak, prodaja 2021. godine za prvih sedam mjeseci ove godine je 24 posto veća u odnosu na isto razdoblje 2020. Podsjetimo, treća generacija Sandera službeno je predstavljena prošle godine zajedno s crossover modelom Sandero Stepway.

Za razliku od svojih prethodnika koji su vozili na starijim platforma Renault modela, novi se model temelji na najnovijoj platformi CMF-B Renault grupe. Ipak, premda potpuno moderan, Sandero ostaje jedan od najpovoljnijih modela u B-segmentu.

Iako izgleda dobro i nudi odgovarajući prostor za svoj segment, s obzirom na to što nema najaktualniju radarsku opremu za sigurnost i slabu zaštitu za pješake, Sandero je na EuroNCAP testu osvojio samo dvije zvjezdice.

Unatoč tome što je izgubio prvo mjesto, Volkswagen je marka s najviše automobila u prvih 10 zahvaljujući Golfu (19.425 jedinica) na drugom mjestu, Polu (17.343 jedinice) na četvrtom, T-Rocu (16.494 jedinice) na petom mjestu, a T-Cross (14.170 jedinica) na sedmom mjestu. Ostaje najprodavaniji europski brand unatoč padu od 19 posto, prenosi Jutarnji list.

Na listi bestselera u srpnju nalaze se i Toyota Yaris (18.858 jedinica) koja je zauzela treće mjesto, Hyundai Tucson (14.883 jedinice) na šestom mjestu, Dacia Duster (13.329 jedinica) na osmom mjestu, Ford Puma (13.283 jedinice) na devetom mjestu, a Peugeot 2008 (13.134 jedinice) na 10. mjestu. Kao što vidimo, šest od 10 najprodavanijih automobila bili su SUV-ovi, tri modela B-segmenta, a samo jedan hatchback C-segmenta.

Volkswagen je zato na vrhu ljestvice po prodaji električnih vozila, a ID.3 (5.433 jedinice) ostaje najprodavaniji, ispred Renaulta Zoe (3.976), Kije Niro EV (3.953 jedinice) i ostalih. Kod hibrida prvi je Ford Kuga (4.247), a slijede ga Peugeot 3008 (3.039 jedinica) i Volvo XC40 (2.931).

Kombinirana prodaja modela BEV i PHEV u srpnju iznosila je 160.646 jedinica, što čini 17 posto ukupne prodaje automobila. Iako je ovo impresivno, Automotive News Europe izvještava da to nije bilo dovoljno da se nadmaši 22 posto udjela dizelskih automobila, a benzinska vozila i dalje su najpopularnija opcija s osvajanjem 59 posto udjela.