Ostalo je još šest utrka do kraja, jako puno bodova je u igri, Oscar Piastri trenutačno ima 336, Lando Norris 314. Borba za vozački naslov je izuzetno zanimljiva, pa je nekako logično da su vozači poprilično nervozni.
Napeto je u nedjelju bilo i nakon starta utrke u Singapuru. Norris i Piastri imali su manji kontakt u prvom zavoju poslije starta, pri čemu je lošije prošao Australac. Do kontakta je došlo jer je Norris izbjegavao Verstappena, koji je bio ispred njega, ali Piastriju se nije sviđalo da je između sudara s njim i Red Bullovim vozačem izabrao sudariti se s timskim kolegom.
"Ovo nije baš bilo u timskom duhu. Je li nama u redu da me Lando samo udara ili što?
"Skliska staza, borba i gužva u prvom zavoju... To je sve dio utrkivanja", komentirao je Norris koji se na pressici prvo nije mogao sjetiti što se dogodilo, a onda je kasnije pričao kako je ustvari zakačio bolid Verstappena.
"Mislim da je i start bio dobar. Tako sam prešao i doveo se u dobru poziciju da me ne provjeravaju iz prvog zavoja i u drugi zavoj. I imao sam veliku prednost s unutarnje strane. I bilo je jako blizu.I mislim da sam samo zakačio stražnji dio Maxovog bolida i to mi je dalo malu korekciju. Ali to je bilo to. Dakle, da, dobro u smislu da sam osvojio dvije pozicije. A da ih nisam tamo osvojio, vjerojatno ih nikada ne bih osvojio, jer je ovo takva staza.Dakle, agresija tamo i progresivno razmišljanje su se isplatili."
"Agresivan prema članu svoje ekipe?" pojasnio je voditelj konferencije za novinare Tom Clarkson.
"Pa, udario sam Maxa", odgovorio je Norris.
Šef tima Andrea Stella kaže:
"Mislim da je situacija u prvom krugu jedna od onih koje se mogu dogoditi u ovako tijesnoj utrci. Zajedno ćemo s našim vozačima pregledati situaciju, vodit ćemo dobre razgovore kao što smo, na primjer, vodili nakon Kanade. Vidjet ćemo hoćemo li nešto naučiti i hoćemo li nešto doraditi u našem pristupu, ali da, mislim da će ovo dovesti do dobrih razgovora". Stella je prokomentirao i reakciju Piastrija.
"Očito je Oscar dao neke izjave dok je bio u bolidu, ali to je vrsta karaktera koju želimo imati od naših vozača. Moraju vrlo jasno iznijeti svoj stav, to od njih tražimo".
