Oscar Piastri krupnim koracima grabi prema tituli svjetskog prvaka. Danas je odradio još jednu dobru utrku onu za VN Nizozemske u Zandvoortu, nakon koje ima 34 boda prednosti u odnosu na timskog kolegu Landa Norrisa. Britanac danas nije imao sreće, sedam krugova prije kraja njegov McLaren ga je jednostavno izdao pa je morao odustati.
Osim što je odustajanje Norrisa išlo na ruku Piastrija, još jedan vozač je imao puno razloga za slavlje. Isack Hadjar je odradio sjajan posao u kvalifikacijama, danas je dobrim dijelom utrke držao to četvrto mjesto, a onda je uz potrebnu dozu sreće došao na postolje. Na oduševljenje ljudi u ekipi Racing Bullsa. Isack Hadjar je postao najmlađi francuski vozač koji je dohvatio postolje. Francuz ima 20 godina, 11 mjeseci, tri dana.
Što se tiče same utrke, mogli bismo reći kako je to bila jedan od boljih ove godine. Start je protekao odlično za Piastrija koji je uspio zadržati prvu poziciju, a iza njega je odličan posao odradio i Verstappen koji je prošao kraj Norrisa u prvom zavoju i uspješno onda zadržao drugu poziciju do kraja kruga. Leclerc je u prvom krugu prošao kraj Russella te je došao do pete pozicije iza Hadjara koji je uspješno odradio početak utrke i zadržao svoju poziciju iz kvalifikacija, a najveći posao je odradio Albon koji je došao do desete pozicije, a startao je s 15. pozicije.
U devetom krugu je Norris prošao Verstappena. U 23. krugu je Hamilton završio u zaštitnoj ogradi na izlasku iz trećeg zavoja te je njegova utrka završena prije vremena, a zbog toga je na stazu izašao sigurnosni automobil te su praktički svi vozači otišli u bokseve na promjenu guma. Gotovo svi su izašli na tvrdoj komponenti guma koja bi mogla potrajati do samog kraja utrke, a Verstappen je izašao na medium komponenti guma.
Najveći gubitnik ovog perioda sigurnosnog automobila je bio timski kolega Hamiltona, Leclerc, koji je samo krug prije incidenta otišao u bokseve te je zbog toga izgubio poziciju u odnosu na Russella koji je iskoristio sporiju vožnju za vrijeme sigurnosnog automobila i prošao ga kroz bokseve. Nakon nekoliko krugova sigurnosni automobil je otišao sa staze te je utrka nastavljena.Manji incident su na samom restartu imali Sainz i Lawson te su oboje završili u boksevima zbog oštećenog prednjeg krila i probušene gume, a vratili su se na začelje poretka s krugom zaostatka.
Direkcija utrke je nakon dva kruga označila period virtualnog sigurnosnog automobila zbog manjih dijelova prednjeg krila na startno-ciljnom pravcu, a nakon kratkog perioda utrka je nastavljena te je Leclerc odmah napao Russella za petu poziciju. Leclerc je hrabro pokušao proći s vanjske strane u devetom zavoju, a Russell nije pustio nimalo mjesta te je vozač Ferrarija kroz šljunak prošao ‘na mišiće’ kraj Mercedesa.
U 53. krugu, novi incident na stazi. U trećem zavoju je Antonelli pokušao proći s unutarnje strane u jako nagnutom zavoju ispred Leclerca, a na njegovom izlasku je prednjim krajem udario u stražnji dio Ferrarija te je Leclerc završio u ogradi, a Antonelliju je probušena guma te je morao u bokseve. Nakon sigurnosnog automobila, utrka je nastavljena.
Do kraja smo vidjeli odustajanje Norrisa, prolazak Hadjara kroz cilj, dok su iza njegovih leđa do bodova stigli George Russell u Mercedesu, peti Alex Albon u Williamsu. Šesto mjesto je zauzeo Ollie Bearman u Haasu, a sedmo Lance Stroll u Aston Martinu. Krug desetorice najbržih zatvaraju Fernando Alonso u drugom Aston Martinu, Yuki Tsunoda u Red Bullu te Esteban Ocon u Haasu.
