Situacija se u svijetu Formule 1 promijenila. Nekada su najbolje utrke na stazi Spa vožene upravo po kiši, dok se danas čekalo da kiša prestane kako bi se utrka vozila. Oscar Piastri je ostvario svoju osmu pobjedu karijeri.
Iako je bilo planirano da utrka starta u 15 sati, nakon više od sat vremena čekanja na stazu je oko 16 sati izašao sigurnosni automobil kako bi odradio svojevrsni test staze, a nakon nekoliko minuta je iz direkcije utrke došla obavijest kako će utrka krenuti u 16:20.
U 16:20 su bolidi sa sigurnosnim automobilom na čelu kolone krenuli na stazu, a sigurnosni automobil je predvodio bolide četiri kruga nakon kojih je direkcija utrke odlučila maknuti ga sa staze i krenuti s pravom utrkom. Oko 16:30 minuta utrka je zapravo i krenula s Landom Norrisom na čelu poretka koji je određivao tempo cijelog grida.
Norris nije imao predobar start te se Piastri odmah zalijepio za mjenjač momčadskog kolege, a onda je kroz Eau-Rouge došao još bliže te na izlasku na stražnji pravac prestigao Norrisa i došao na prvo mjesto. I mogli bi smo reći kako je upravo to bio najvažniji detalj utrke.
Lewis Hamilton u Ferrariju je ostvario najveći napredak, budući da je nakon zamjene pogonskog agregata startao iz boksa, a nakon odlaska u boks bio je sedmi. Sedmerostruki svjetski prvak pokušao je napasti Albona jer je neko vrijeme bio najbrži na stazi, ali je zapeo iza njega.
Od tog trenutka nije bilo borbe za više pozicije sve do samog cilja, kada je Leclerc napravio grešku, što je omogućilo Verstappenu da mu se približi. Norris, nakon što je napravio nekoliko pogrešaka, također je stabilno smanjivao zaostatak za Piastrijem, jer su imali različite gume, ali na kraju nije bilo drame.
Australac je prošao ciljnu liniju tri i pol sekunde ispred Norrisa, koji je bio 17 sekundi ispred Leclerca. Verstappen se morao zadovoljiti četvrtim mjestom, znatno ispred Georgea Russella u Mercedesu, kojeg su slijedili Albon i Hamilton. Osmo mjesto zauzeo je Liam Lawson iz Racing Bullsa, a osvajače bodova kompletirali su vozač Kick Saubera Gabriel Bortoletto i Pierre Gasly u bolidu Alpine. U izravnom dvoboju za posljednji bod, Francuz je bio bolji od vozača Haasa Ollieja Bearmana za 431 tisućinku.
