Ono što je trebao napraviti George Russell na ovoj stazi napravio je u kvalifikacijama. Ostvario je pole position na kojem je dobrim dijelom izgradio trijumf koji će doći 24 sata kasnije. Na stazi kakva jeste u Singapuru, Russell je vodio od početka do kraja i na kraju je slavio ispred Maxa Verstappena u Red Bullu i Lando Norrisa u McLarenu.
Ono što je važno u ovom trenutku, četvrto mjesto je zauzeo drugi McLarenovac Oscar Piastri. Ovim rezultatom McLaren je osigurao drugu uzastopnu titulu konstruktorskih prvaka. Posljednji put kada je ekipa McLarena višestruko osvajala ovaj naslov bilo je u periodu od 1988. i 1991. godine kada su za ovu ekipu vozili Alain Prost, Ayrton Senna i Gerhard Berger. Od tada, pa sve do današnjih dana, McLaren je ukupno osvojio dva konstruktorska naslova, jedan 1998., a drugi 2024. godine.
Što se tiče same utrke očekivalo smo nekako više uzbuđenja s obzirom na to da je bilo kiše na nekih 40-45 minuta prije početka utrke, pa je bilo veliko pitanje na kojim gumama će krenuti vozači. Na gridu, od sedam vozača njih šest je odlučilo startati na mediumu, dok je Max Verstappen uzeo soft komponentu. Russell nije dozvolio nikakvo iznenađenje, Verstappen je imao nešto slabiji start ali je zadržao drugo mjesto.
Norris je imao odličan start te je prestigao Piastrija kroz prva tri zavoja, pri čemu je oštetio prednje krilo ali nije bilo potrebe mijenjati ga. Leclerc je također imao odličan start i probio se na peto mjesto. Iza navedene petorke su krajem prvog kruga bili Antonelli, Hamiton, Hadjar, Alonso, Bearman.
U tim trenucima je bilo zanimljivo slušati komunikaciju vozača McLarena. Piastri se žalio ekipi na Norrisov potez, tvrdeći kako ga želi izbaciti iz utrke. Na vrhu poretka, Russell je otišao na pet sekundi prednosti. Iza Norrisa bio je Piastri s tri i pol sekunde zaostatka za svojim timskim kolegom. Leclerc se nakon odličnog starta ukopao na petoj poziciji, a slijedili su ga Antonelli, Hamilton, Alonso, Hadjar i Bearman koji su zaokružili top 10.
Kako je utrka prolazila, tako je Russell postajao sve sigurniji, njegov Mercedes je sjajno funkcionirao. Max povlači potez i odlazi u box na zamjenu guma, koja je potrajala skoro tri sekunde, što je nešto sporije gledajući prethodne utrke. Od vodećih u utrci u 25. krugu još samo Russell, Norris, Piastri i Antonelli nisu išli na zamjenu guma. No, to se uskoro promijenilo jer je Russell krug poslije otišao na zamjenu guma, dok je za njim išao i Antonelli. Russellova prednost na Maxom prilikom izlaska iz boksa pala je na tri i pol sekunde.
Ni u McLarenu se nisu proslavili Piastri je zaglavio na 5.2 sekunde. I dok je Russell držao konce utrke u svojim rukama, Verstappen se sve više žalio na svoj bolid. Bez obzira na Maxove probleme, on je sačuvao svoje mjesto, Lando Norris ga nije mogao proći, niti doći u priliku za jedan pravi napad. Dan ranije je Russell ostvario svoje sedmi pole position u karijeri, dan poslije je došao do svoje pete pobjede u karijeri, druge ove sezone. Ukupno, ovo je deseta konstruktorska titula McLarena. Sada je McLaren preskočio Williams.
Što se tiče ostatka poretka, peti je bio Kimi Antonelli u Mercedesu, šesti je Charles Leclerc u Ferrariju. Na sedmom mjestu je završio Lewis Hamilton u Ferrariju, ali je pod istragom zbog kršenja limita staze. U samoj završnici je ostao bez kočnica i uzastopno je kršio limite staze.Vrlo blizu iza Hamiltona je završio Fernando Alonso u Aston Martinu na osmom mjestu. Među osvajače bodova još su se progurali odlični Oliver Bearman u Haasu i kao deseti Carlos Sainz u Williamsu nakon starta sa z
